Рост нефтяных котировок в последние недели дает России возможность частично «компенсировать» экспортные трудности, однако ситуация остается хрупкой. Так, логистика в ключевых портах нарушается, а США не торопятся продлевать действующие послабления по санкциям. Об этом со ссылкой на Bloomberg сообщает аналитика по рынку нефти.
России сложно в полной мере воспользоваться ростом цен на черное золото, поскольку экспорт из крупнейшего черноморского порта приостановлен. Параллельно поставки из Балтийского региона только восстанавливаются после атак Украины.
Как отмечает Bloomberg, отгрузки из балтийского порта Усть-Луга возобновились после нескольких ударов, пришедшихся на последние недели. При этом восстановление операций совпало с периодом, когда погрузочные работы в Новороссийске были снова остановлены из‑за новых налетов.
В результате два крупнейших причала экспортного терминала в Новороссийске не работали большую часть недели, а признаки быстрого возвращения к прежнему режиму пока отсутствуют.
На фоне этих сбоев динамика физических объемов экспортируемой нефти ухудшилась. В периоде на неделе до 12 апреля средний четырехнедельный морской экспорт нефти из РФ снизился до 3,22 млн баррелей в сутки (-200 000 б/д к предыдущему значению). Это минимальный уровень с августа.
Отдельно подчеркивается, что война на Ближнем Востоке заметно сократила экспорт из Персидского залива. На этом фоне вырос спрос на российскую нефть, находившуюся в море на танкерах. Дополнительным фактором для покупателей стала пауза в санкционном давлении со стороны Вашингтона, ранее действовавшие ограничения на поставки нефти из РФ временно были смягчены.
Вследствие повышенного спроса запасы российской нефти, хранящейся на танкерах, резко сократились: до 103 млн баррелей по состоянию на 12 апреля. Для сравнения – пик пришелся на середину января и составлял 140 млн баррелей.
Однако в ближайшее время ситуация может измениться. По мере того как логистические нарушения продолжатся, риски для маршрутов поставок и объемов могут вырасти.
Длительные перебои с российским экспортом из-за атак украинских дронов могут поставить под угрозу поставки сырой нефти индийским нефтепереработчикам, предупредило Международное энергетическое агентство в ежемесячном докладе.
Индия в апреле нарастила импорт российской нефти, находившейся на танкерах в Аравийском море, до 1,9 млн баррелей в день, что является самым высоким показателем с июня. Но полученное США разрешение на закупки российской нефти, погруженной на танкеры до 12 марта, истекло в субботу и пока не продлено. Это означает потенциальные штрафные риски для переработчиков за любые будущие покупки российской нефти.
Цены удерживаются: Urals растет, балансируют снижение объемов
Несмотря на падение отгрузок, цены на российскую нефть Urals закрыли ростом шестую неделю подряд. По данным Argus Media, на которые ссылается Bloomberg:
– экспортные цены Urals в Балтике выросли до $95,83 за баррель (+$10,10);
в Черном море – до $94,18 за баррель;
– тихоокеанская нефть ESPO прибавила более скромно: на $2, до средних $94,10 за баррель;
– цены с поставкой в Индию выросли на $12,60 до $126,34 за баррель.
В финансовом выражении стоимость российского морского экспорта нефти за семь дней по 12 апреля составила около $2,29 млрд – это на $10 млн больше, чем неделей ранее. Таким образом, ценовой рост частично компенсировал снижение физических отгрузок.
Сейчас рынок балансирует между двумя разнонаправленными факторами: ростом цен и падением реальных объемов экспортной нефти из-за портовых ограничений. Дополнительный уровень риска связан с возможным ужесточением санкционного режима для новых закупок (особенно на индийском направлении) после истечения временного разрешения США. В ближайшие недели ключевыми переменными станут график восстановления портов и дальнейшие решения Вашингтона по санкционным послаблениям.
