Ropa sa síce už dva týždne usiluje rásť, z historického kolapsu sa však zotavuje ťažko. Karanténa skutočne zasiahla ropný priemysel natoľko, že pravdepodobnosť zvýšenia cien ropy je katastrofálne nízka.
Aby ceny stúpali, dopyt musí dosiahnuť najmenej 100 miliónov barelov denne. Dosiahnutie týchto cieľov však bude pravdepodobne trvať dlhšie ako rok alebo možno oveľa viac.
Minulý týždeň Warren Buffett predal všetky svoje podiely v štyroch hlavných amerických leteckých spoločnostiach - American Airlines (AAL), Delta Air Lines (DAL), United Airlines (UAL) a Southwest Airlines (LUV). To naznačuje, že dopyt v leteckom priemysle sa nevráti na úroveň roku 2019 a ropa v blízkej budúcnosti nebude rásť.
Ed Morse z Citigroup to nazval "kľukatou, hrboľatou cestou k ťažbe ropy".
Obrat trhových cien ropy k rastu ťažký proces, pretože miera poklesu dopytu je veľká. Okrem toho sa podľa odhadov Medzinárodnej energetickej agentúry spotreba v máji zníži o 25,8 milióna barelov denne a v júni o 14,6 milióna barelov. V decembri to bude 2,7 milióna denne, čo je stále pod úrovňou roku 2019.
Oživenie v samotnom ropnom priemysle nie je jednoznačné. Mnohí sa obávajú, že môže rýchlo ustrnúť. V pláne je totiž druhá vlna karantény, čoho dôkazom je zavedenie sociálneho odstupu pri vzdelávaní a pri práci.
Prax navyše ukazuje, že motorová nafta, ktorá je pohonnou hmotou nákladných vozidiel a priemyslu, sa drží lepšie ako benzín. Ten zas funguje oveľa lepšie ako letecké palivo. Aj keď sa dopyt zvýši, spotreba ropy zrejme zostane nízka, pretože rafinérie budú musieť najprv zlikvidovať milióny galónov ropných produktov nahromadených v ostatných týždňoch.
"Na všetkých troch trhoch vidíme zlepšenie. V Európe priniesol máji trend rastu, ktorý vidíme aj v USA a v Ázii," povedal Darren Woods, generálny riaditeľ Exxon Mobil. "Povedal by som, že niektoré z týchto signály sú už povzbudzujúce," dodal. Rast zaznamenal aj Ural, popredný ruský exportér, a to po tom, ako Moskva znížila vývoz ropy na 10-ročné minimum.
K veľmi pomalému zlepšeniu prispieva aj zmluva o znížení vývozu uzavretá vo formáte OPEC +.
"Globálne sa nachádzame v bode zlomu. Z toho, čo ničí dopyt po rope máme už to najhoršie za sebou, nie však z toho, čo ničí dodávky," povedal Olivier Jakob, generálny riaditeľ spoločnosti Petromatrix. "To by malo pomôcť stabilizovať ceny," dodáva Jakob.
Momentálne sú však ropné nádrže takmer plné a júnové futures vypršia v polovici tohto mesiaca.
Okrem toho, ak prezident Trump obnoví obchodnú vojnu s Čínou, bude to mať obrovský vplyv na globálne hospodárstvo, ako aj na dodávateľské reťazce. Pravda, vyhrážanie sa novým clami zo strany prezidenta Trumpa ešte neznamená, že ich voči Číne aj skutočne zavedie.
Čína si to uvedomuje. Na ropné embargo sa preto pripravuje nakupovaním zásob, pričom sa spolieha na svoje nízke ceny. To môže mať vplyv na ktorúkoľvek krajinu na svete.
