Účastníci ropného trhu varovali, že ak narušenie dopravy v Perzskom zálive potrvá dlhšie ako tri mesiace, hrozí, že prudký pokles dopytu po rope a blokáda Hormuzského prielivu spôsobia dlhodobý pokles svetovej ekonomiky.
Vojenské operácie v Iráne už z trhu odstránili dopyt vo výške približne 4 miliónov barelov denne, pričom tento počet by sa v budúcom mesiaci mohol zvýšiť až na 5 miliónov barelov denne. Russell Hardy, generálny riaditeľ spoločnosti Vitol Group, uviedol, že celkové ekonomické dôsledky konfliktu sa ešte neprejavili. Vedenie spoločnosti Gunvor Group varovalo, že dlhodobé uzavretie Hormuzského prielivu nevyhnutne povedie ku globálnej recesii kvôli akútnemu nedostatku ropy na svetových trhoch.
Blokáda dôležitej námornej dopravnej tepny pripravila trh o dodávky v objeme približne 13 miliónov barelov denne a donútila petrochemické závody v Číne, Japonsku a Južnej Kórei zastaviť prevádzku. Saad Rahim, hlavný ekonóm spoločnosti Trafigura, poukázal na systémový nedostatok uhľovodíkov v neverejných sektoroch. „Ak sa však kríza bude naťahovať, tieto molekuly jednoducho nebudú k dispozícii a niekto bude musieť ostať bez nich. To znamená pokles ekonomickej aktivity,“ varoval Saad Rahim. Letecké spoločnosti vrátane KLM, SAS a Lufthansa začali hromadne rušiť lety alebo pripravujú núdzové plány v dôsledku nedostatku leteckého paliva.
Medzinárodná agentúra pre energetiku prvýkrát od roku 2020 znížila svoju prognózu rastu celosvetového dopytu po energii na nulu. V juhovýchodnej Ázii už vyššie náklady na hnojivá zasiahli poľnohospodárstvo, čo niektorých pestovateľov ryže prinútilo vzdať sa úrody. Hoci sa ceny ropy 23. apríla 2026 dočasne stabilizovali na úrovni približne 95 dolárov za barel, predstavitelia spoločnosti Gunvor uviedli, že v prípade pokračovania ozbrojeného konfliktu očakávajú zvýšenie volatility.
