Tras el quinto superciclo de crecimiento, que comenzó en el mercado de materias primas en el invierno, las marcas de petróleo de referencia han estado creciendo por cuarto mes consecutivo. Por ejemplo, el crudo Brent ya ha ganado un 30% desde principios de año, rompiendo el umbral pandémico de $65.
Dada la recuperación de la demanda de petróleo y la importante reducción de sus reservas de petróleo acumuladas durante la pandemia, los expertos sugieren que los precios del petróleo pueden subir aún más. En la segunda mitad del año, el petróleo tiene la posibilidad de agregar otro 10% y, por lo tanto, subir a $74.
A corto plazo, el principal motor de su crecimiento puede ser el éxito de las campañas de vacunación en todo el mundo y la mejora de la situación epidemiológica y económica mundial. Sin embargo, actualmente, las noticias sobre el coronavirus están pesando en el mercado del petróleo.
El alarmante aumento de casos de COVID-19 observado en los últimos días en los países asiáticos está minando las esperanzas de una mayor recuperación de la demanda mundial. Después de los informes de una difícil situación epidemiológica en India el lunes por la mañana, el petróleo continúa el movimiento a la baja que comenzó la semana pasada.
Al momento de escribir este artículo, los futuros del petróleo Brent para junio perdieron un 0.39%, cayendo al nivel de $65,85. Mientras tanto, los contratos de julio se hundieron un 0,34% hasta el nivel de $65,2 dólares. WTI también mostró una caída del 0,26% a $61,98.
Los expertos advierten que los precios del petróleo pueden sufrir las consecuencias negativas del coronavirus hasta 2024. Sin embargo, es posible que el mercado del petróleo no colapse por este motivo. El factor clave que ejercerá una fuerte presión sobre las cotizaciones será el rápido desarrollo de la energía verde.
Recientemente, Wood Mackenzie, el grupo de investigación del Reino Unido, ha publicado un pronóstico decepcionante a largo plazo para el petróleo. Según el informe de los analistas, la demanda de petróleo se reducirá en dos años. A mediados de siglo, disminuirá en aproximadamente un 70% en comparación con el valor actual.
La demanda de hidrocarburos caerá drásticamente si los líderes económicos mundiales continúan decididos a implementar el Acuerdo Climático de París. Este acuerdo implica el cambio a fuentes de energía alternativas para prevenir un mayor cambio climático.
Los analistas del Reino Unido estiman que el mayor peligro para el mercado del petróleo será la electrificación del sector manufacturero y la industria del transporte. Si es así, a finales de la década, el costo del petróleo Brent puede caer a $37 dólares. Para el 2050, puede caer en picada a $10.
En particular, los analistas de materias primas consideran que estas cifras son inverosímiles y poco realistas, ya que la industria del transporte representa actualmente solo el 65% del consumo mundial de combustible. Además, esta es la cifra total para la industria automotriz y la aviación, y esta última aún no ha anunciado su cambio a un enfoque neutro en carbono. Por esta razón, la electrificación del transporte no se producirá pronto en el mercado de productos básicos. Por eso es poco probable que los precios del petróleo bajen a niveles críticos en tan solo un par de años.
Naturalmente, con el tiempo, la demanda de combustible en la industria del transporte puede disminuir significativamente debido al rápido crecimiento del mercado de motores eléctricos. Sin embargo, la revolución verde en la industria manufacturera y otros sectores tardará mucho más en arraigarse. Aquí, el petróleo no solo se utiliza como fuente de combustible, sino también como un elemento crucial para la obtención de otros productos que aseguren el dinamismo de la actividad productiva.
Algunos expertos creen que mientras las grandes industrias no abandonen por completo los productos del petróleo, los precios del petróleo se mantendrán más o menos en los mismos niveles. El pronóstico más optimista sugiere un aumento del petróleo a $80 - $100. Las predicciones más realistas suponen que el precio aumentará de $60 a $65 por barril.
Los expertos en materias primas no niegan que durante los próximos 10 años, la transición a la energía verde puede reducir drásticamente la demanda de petróleo. Sin embargo, esta será una pérdida de liderazgo gradual y pausada, como lo demuestran las estadísticas actuales sobre el volumen de electricidad generada por transportistas neutrales en carbono. Actualmente, esta cifra ni siquiera alcanza el 30% de la producción global total.
Además, los expertos de Wood Mackenzie no tuvieron en cuenta el hecho de que el petróleo es una fuente de energía agotable. Esto significa que a medida que se agotan las reservas, el precio del petróleo solo subirá incluso a pesar de los factores negativos que generalmente empujan al petróleo a mínimos históricos. Lo más probable es que la OPEP + no permita que el mercado del petróleo colapse. Los miembros de la alianza continuarán adhiriéndose a la política de reducción de la producción para evitar una caída drástica del petróleo.
