Spirit Airlines Incorporated ha hecho público un reciente acuerdo con Airbus SE para posponer la entrega de todos los aviones encargados, prevista inicialmente para el segundo trimestre de 2025, hasta finales de 2026. Estas unidades de la aerolínea llegarán ahora en 2030-2031.
A pesar de este acuerdo, los aviones sujetos a arrendamiento directo y cuya entrega estaba prevista en el mismo plazo, en el segundo y tercer trimestres de 2025, no serán aplazados.
El aplazamiento de este importante pedido de Airbus mejora la posición de liquidez de Spirit en unos 340 millones de dólares en los próximos dos años.
El calendario de entregas de aviones previsto para 2027-2029 no se ve afectado por estos cambios recientes.
Además de los problemas de disponibilidad de motores de Pratt & Whitney GTF -que han dejado en tierra algunos aviones- y los aplazamientos para los aviones de 2025 y 2026, Spirit ha declarado que planea despedir a unos 260 pilotos a partir del 1 de septiembre de 2024.
La aerolínea también ha reconocido que sigue aplicando prácticas prudentes para mantener la solidez de su balance y sus operaciones en curso. Estas prácticas incluyen la exploración de opciones para refinanciar los próximos vencimientos de deuda y bonos.
