En abril de 2025, México experimentó una disminución significativa del 9.1% en la producción de automóviles, totalizando 326,069 unidades, en comparación con el mismo mes del año anterior. Esta caída se produce después de un notable incremento del 12.1% en la producción de marzo, convirtiéndose en el descenso más pronunciado desde marzo de 2024. Entre los principales fabricantes, Stellantis (que incluye a Chrysler y Fiat) sufrió la caída más severa, con una disminución en la producción del 46.7% a 21,069 vehículos. Después de Stellantis, BMW registró una reducción del 27.1% a 5,282 unidades, la producción de Volkswagen disminuyó un 18.8% a 29,235 unidades, General Motors disminuyó un 11.6% a 72,562 unidades, y Nissan bajó un 10% a 50,289 unidades. Otras marcas, como Audi, registraron una caída del 8.7% a 14,002 unidades, la producción de KIA cayó un 3.9% a 23,250 unidades, y Mercedes-Benz experimentó una ligera disminución del 0.9% a 4,700 unidades. Por el contrario, Honda experimentó un aumento significativo en la producción del 27.8% a 17,429 unidades, Toyota un 27% a 27,256 unidades, y Ford Motor reportó un ligero incremento del 0.3% a 38,505 unidades. En general, al observar el período de enero a abril de 2025, la producción de automóviles mostró un modesto crecimiento del 0.94%.