El índice de carga seca del Baltic Exchange, que mide las tarifas de envío para buques que transportan materias primas secas, puso fin a una racha de tres días de pérdidas y subió alrededor de un 2,8% hasta los 2.066 puntos, impulsado por las ganancias en el segmento de buques de mayor tamaño. El índice capesize, que sigue a los barcos que suelen transportar cargas de 150.000 toneladas, como mineral de hierro y carbón, avanzó un 7,8% hasta los 2.835 puntos. En contraste, el índice panamax, que refleja los buques que normalmente transportan entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón o grano, prolongó su descenso y cayó un 2,5% hasta los 1.914 puntos, mientras que el índice supramax retrocedió un 0,9% hasta los 1.373 puntos.