ราคาน้ำมันซื้อขายในทิศทางต่างกันในการซื้อขายในวันอังคารโดยผู้เข้าร่วมการซื้อขายยังคงประเมินโอกาสของเศรษฐกิจโลกและการเติบโตของการต้องการน้ำมันดำในประเทศจีน
ตามสถานการณ์เวลา 14:00 นาฬิกาตามเวลามอสโกวิทยานุสรณ์ ราคาฟิวเจอร์เดือนสิงหาคมของน้ำมันประเภท Brent ขึ้น 0.83% ถึงระดับ $76.72 ต่อบาร์เรล ในเวลาเดียวกันฟิวเจอร์เดือนสิงหาคมของ WTI ลดลง 0.08% ถึงระดับ $71.88 ดอลลาร์
ข่าวจากประเทศจีนในวันนี้เป็นหัวข้อที่ได้รับการพูดถึงมากที่สุดในตลาดสินค้าเชิงรุก ดังนั้นการฟื้นตัวของเศรษฐกิจจีนหลังจากการจำกัดการเดินทางเป็นเวลานานมีความห่างไกลจากคาดการณ์ของตลาด และถึงแม้ว่าเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจในประเทศจีนจะมีแนวโน้มที่จะสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศของพวกเขา ผู้เข้าร่วมการซื้อขายก็ยังคงประเมินการตอบสนองของตลาดในประเทศจีนโดยลดการคาดการณ์สำหรับปีนี้
ในวันอังคารที่ผ่านมา ธนาคารประชาชนจีนหรือผู้ควบคุมในท้องถิ่นลดอัตราดอกเบี้ยหลักสำหรับการกู้ยืมสำหรับผู้กู้ระดับหนึ่ง (loan prime rate หรือ LPR) ลงไปที่ 3.55% ซึ่งเป็นครั้งแรกในประเทศจีนตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2022 ผู้กู้ระดับหนึ่งคือ บริษัทที่มีสภาพการเงินที่เสถียรและมีอันดับสูงมาก อัตราดอกเบี้ยของหนี้สินที่มีกำหนดชำระภายในห้าปีจะกำหนดราคาของสินเชื่อจำนอง
อัตรา LPR ประจำปีในเดือนสิงหาคม 2019 เป็นเบนช์มาร์คการกู้ยืมใหม่ ตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 ถึงเดือนธันวาคม 2021 มันยังคงเดิม (ที่ระดับ 3.85%) แต่ในเดือนธันวาคม 2021 พวกเขาตัดสินใจลดลงเป็น 3.8% ในเดือนมกราคม 2022 ลดลงเป็น 3.7% และในเดือนสิงหาคมลดลงเป็น 3.65% และตั้งแต่นั้น LPR ประจำปีไม่เปลี่ยนแปลงอีกต่อไป
นอกจากนี้ อัตราดอกเบี้ยสำหรับสินเชื่อที่มีกำหนดชำระภายในห้าปีในประเทศจีนก็ถูกลดลงเป็น 4.2% ซึ่งเป็นครั้งแรกในสิบเดือนที่ผ่านมา
นอกเหนือจากความคาดหวังของการลดการต้องการ ตลาดยังให้ความสนใจกับการจำกัดการเสนอขาย ทุกคนจะจำได้ว่าสมาชิกของ OPEC+ จำกัดการผลิตวัตถุดิบ และผู้ผลิตน้ำมันอื่นๆ ไม่สามารถจัดหาปริมาณมากพอที่จะนำเสนอในตลาดโลกได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ เนื่องจากไม่ได้รับการเงินทุนเพียงพอในอุตสาหกรรมนี้ในปีก่อน
ดังนั้น ตลาดน้ำมันได้เกิดสถานการณ์ที่การเพิ่มขึ้นของการต้องการเหมือนจะไม่มี แต่การเสนอขายก็ไม่มีความสามารถที่จะเพิ่มขึ้น และดูเหมือนว่าสถานการณ์ที่ไม่ชัดเจนนี้จะกำหนดลักษณะการเคลื่อนไหวของฟิวเจอร์น้ำมันในสัปดาห์ถัดไป อย่างไรก็ตาม ในไตรมาส III (เดือนกรกฎาคมถึงเดือนกันยายน) มีโอกาสที่การเคลื่อนไหวนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว ราคาอาจขึ้นหรือลงอย่างรวดเร็ว ระดับการสนับสนุนอยู่ที่ระดับ $71.5 และความต้านทานใกล้ที่สุดอยู่ที่ระดับ $78 การบุกรุกใด ๆ ของระดับเหล่านี้อาจช่วยให้เราได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับลักษณะการเคลื่อนไหวในอนาคต
ในวันพฤหัสบดีจะมีสถิติเกี่ยวกับสินค้าคงเหลือน้ำมันในสหรัฐฯ ซึ่งเป็นครั้งที่สามที่มีการลดความต้องการในการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งไม่เหมือนกับฤดูร้อนเมื่อผู้คนจะเดินทางไปเที่ยวด้วยรถยนต์ การต้องการที่อ่อนแอนั้นแน่นอนทำให้ผู้เชี่ยวชาญกังวล แม้ว่าความหวังที่จะดีขึ้นในสถานการณ์นี้ยังคงมีอยู่
