За даними Saudi Aramco, наступного року через збільшення кількості поїздок, а також через брак інвестицій, у виробників на нафтовому ринку скоротяться запаси.
За словами генерального директора Аміна Насера, надлишки виробничої потужності еквівалентні 3-4 мільйонам барелів на день і скорочуватимуться зі збільшенням попиту на авіагас.
Авіаційне паливо – один з останніх нафтопродуктів – попит на який продовжує сильно падати з початку пандемії коронавірусу. За даними Міжнародного енергетичного агентства, щоденне споживання авіагасу та гасу становить близько 5,5 мільйона барелів у порівнянні з майже 8 мільйонами у 2019 році.
Також, за словами Насера, 2022 року загальне споживання нафти перевищить 100 мільйонів барелів на день. Це наблизить його до рекордного рівня. Скорочення резервних потужностей посилюється тим, що надто мало нафтових компаній намагаються збільшити свої виробничі потужності.
Сьогодні нафтові котирування знову підійшли до максимальних значень року:
Попри те, що відновлювана енергія поки що не в змозі задовольнити світові потреби в енергії, попит на газ і нафту збільшується. Проте Aramco вкладає великі кошти у блакитний водень. За словами Насера, компанія веде переговори з потенційними покупцями в Японії та Південній Кореї щодо контрактів на постачання.
Блакитний водень отримують шляхом перетворення природного газу та уловлювання викидів вуглецю. Вважається, що водень має вирішальне значення для переходу до чистішої енергії, оскільки при згорянні він виробляє тільки водяну пару.
Амін Насер сказав, що їм потрібні договори про купівлю, тому що це величезні інвестиції.
