Hyundai Motor Company представила IONIQ 9, просторный полностью электрический внедорожник с тремя рядами сидений, который будет запущен в Корее и Соединенных Штатах в первой половине 2025 года. После его первоначального выпуска IONIQ 9 расширит свое присутствие на европейском и других рынках. Компания планирует раскрыть подробные спецификации ближе к дате запуска на каждом рынке.
Дизайн IONIQ 9 включает в себя плоский пол, который позволяет гибко конфигурировать расположение сидений, вмещая либо шестерых, либо семерых пассажиров. Релаксационные кресла в первом и втором рядах могут полностью откидываться, имея подставки для ног для повышенного комфорта. Этот набор позволяет до четырем пассажирам расслабиться, пока автомобиль заряжается, в зависимости от выбранной конфигурации. Интерьер также отличается впечатляющей высотой салона в 1899 мм и длиной ног до 2050 мм при объединении второго и третьего рядов.
Автомобиль оснащен продвинутой системой привода, и высоковольтная, установленная в полу литий-ионная батарея NCM обеспечивает 110,3 кВтч энергии. Предполагается, что IONIQ 9 предложит впечатляющий оценочный диапазон хода электромобиля по WLTP на 620 километров и целевое энергопотребление по WLTP 194 Втч/км для модели Long-Range RWD с 19-дюймовыми колесами.
Hyundai отмечает, что IONIQ 9 можно удобно зарядить с 10% до 80% всего за 24 минуты, используя зарядное устройство 350 кВт. Кроме того, фирменная функция vehicle-to-load (V2L) автомобиля и его возможность мультиреверсивной зарядки 400V/800V делают переход на электромобили более доступным.
Под капотом вариант Long-Range RWD оснащен 160 кВт задним мотором. Модель Long-Range AWD добавляет 70 кВт передний мотор, в то время как модели Performance AWD оснащены двумя моторами мощностью 160 кВт на оба передних и задних колеса. Что касается производительности, то модель может разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Вариант Long-Range AWD достигает этого же результата за 6,7 секунды, в то время как модель Long-Range RWD достигает 100 км/ч за 9,4 секунды.
