Цены на карбонат лития рухнули ниже 68,000 юаней за тонну, достигнув минимума более чем за четыре года на фоне продолжающегося превышения предложения над спросом. Согласно последним данным Китайской ассоциации производителей пассажирских автомобилей, продажи новых энергетических транспортных средств в марте выросли на 38% в годовом исчислении, достигнув 991,000 единиц. Тем не менее, эти показатели не оправдали ожиданий ассоциации, которая рассчитывала на 1,000,000 единиц, несмотря на продолжающиеся государственные субсидии, направленные на стимулирование замены транспортных средств и внедрение технологий энергоперехода. Таков результат недавней тенденции, что рынок электромобилей (EV) в Китае растет не так быстро, как предполагалось, после резкого увеличения в начале десятилетия. Такие обстоятельства подтолкнули Пекин к предложению субсидий производителям батарей, что привело к всплеску производства и избытку предложения. В результате ожидается, что запасы батарей останутся высокими, а производители электромобилей не испытывают неотложности в заключении новых сделок. Тем не менее, предложение вряд ли будет соответствовать рыночному спросу, поскольку литиевые горнодобывающие компании не спешат приостановить операции, чтобы сохранить свою долю на рынке и продолжать строить отношения с правительствами и производителями аккумуляторов.