FX.co ★ Історія Ейфелевої вежі – символу Парижа

Проєкт Ейфелевої вежі

Будівництво нової архітектурної споруди було присвячено до всесвітньої виставки, що проходить в країні у 1889 році. На ній мали продемонструвати технологічні та інженерні досягнення. Незадовго до заходу французька влада отримала 107 проєктів різних споруд. Переможцем у цьому списку виявився амбітний проєкт французького інженера Гюстава Ейфеля та його команди. Фахівці вирішили звести 300-метрову вежу з металевих балок, в основі якої – кам'яні конструкції. Згідно з планом, масивні колони вежі повинні були звужуватися до вершини, формуючи подобу цибулини.

Неприйняття нового архітектурного символу

Під час будівництва Ейфелевої вежі архітектор зіткнувся з різко негативним ставленням влади та звичайних громадян. Наприкінці XIX століття широка громадськість обурилася зовнішнім виглядом проєкту, а влада Парижа надалі планувала демонтувати об'єкт. Зазначимо, що перед початком робіт Ейфель домовився з міською владою, що через 25 років вежу знесуть. Французькі громадяни та видатні діячі архітектури критикували Ейфеля в пресі й кидали зневажливі зауваження на адресу споруди. Однак критика не завадила інженеру здійснити задумане, а всесвітній успіх вежі приніс йому почесну нагороду.

Через терни критики – до нового символу Франції

Будівництво Ейфелевої вежі почалося в січні 1887 року. У ньому взяли участь 300 фахівців, які підготували кам'яну основу. На міцному фундаменті встановили потужні колони. Перший етап будівництва завершився через п'ять місяців, а другий тривав близько 22 місяців. Цей час пішов на монтаж металевих конструкцій споруди. Допомогу у зведенні вежі надав завод Ейфеля в місті Леваллуа-Перре, на якому заздалегідь виготовили всі деталі. Частини металевих конструкцій з'єднувалися кріпленнями-заклепками, які забезпечили міцність споруді.

Почесне місце Ейфелевої вежі в архітектурному пантеоні

У квітні 1888 року будівельники звели перший рівень вежі. Цей етап вважається найскладнішим, оскільки від рівня нахилу нижнього поверху залежить стійкість всієї конструкції. Через кілька місяців почалося зведення наступних поверхів. В якості підйомних пристроїв використовувалися мобільні крани, які рухалися по рейках. Через деякий час у вежі з'явилися ліфти. Роботи завершилися в кінці березня 1889 року, за кілька місяців до всесвітньої виставки. На будівництво Ейфелевої вежі пішли 2,5 млн заклепок, 7,3 тис. т чавуну і 60 т фарби. У період зведення споруди, протягом двох років, на майданчику ретельно дотримувалися заходи безпеки. У підсумку нова вежа знайшла широку популярність. За її зведення Ейфель був нагороджений Орденом Почесного легіону. Відзначимо, що ця нагорода у Франції – вищий символ визнання особливих заслуг. Надалі Ейфелева вежа посіла гідне місце в архітектурному пантеоні країни.

Демонтаж скасовується!

Після всесвітньої виставки та демонстрації технічного прогресу країни влада Парижа планувала демонтувати Ейфелеву вежу. Істотний тиск на рішення влади чинили негативні відгуки в пресі та серед громадськості. Широка популярність Ейфелевої вежі була сприйнята суперечливо, а в культурних колах спричинила запеклу критику. На етапі проєктування творців звинувачували у неелегантності форми вежі, а пізніше – в її безглуздості та недоречності розташування. У пресі з'явилися карикатурні зображення Ейфеля та їдкі вірші. Однак перемога залишилася за новою архітектурною спорудою. На думку аналітиків, від демонтажу в 1908 році вежу врятувала установка на ній радіоантени. Новий радіомаяк, здатний передавати сигнал на 6 тис. км, дуже допоміг французькій владі. Під час Першої світової війни споруда стала ключовим пунктом перехоплення повідомлень про наступ німецьких солдатів. Під час Другої світової війни вежа залишалася символом стійкості французів.

«Нічний паризький символ»

У вечірній час доби навколо Ейфелевої вежі виникає затишна атмосфера. Споруда спалахує тисячами вогнів. З настанням темряви на вежі загоряються 336 проєкторів з лампами високого тиску. Час від часу їх замінюють більш технологічними енергоощадними варіантами. Освітлення вежі почало працювати з 1985 року. Традиційне світло споруди має золотистий відтінок. При цьому вогні на вежі змінюються в залежності від того, що відбувається. Наприклад, кожного жовтня в рамках місяця боротьби з раком молочної залози споруда світиться рожевим кольором. Дана акція спрямована на підтримку хворих і на інформування інших. У 2016 році, під час Чемпіонату Європи з футболу, на Ейфелевій вежі з'явилася ілюмінація у вигляді прапорів країн-учасниць заходу.

Париж немислимий без Ейфелевої вежі

Сьогодні Ейфелева вежа – це символ Франції загалом і Парижа зокрема, одна з найпопулярніших визначних пам'яток у світі. Щорічно її відвідують понад 6 млн туристів. Свої корективи внесла пандемія COVID-19: у 2020 році споруду побачили лише 1,16 млн. Відвідувачі можуть піднятися на різні рівні вежі, насолодитися панорамним видом на місто і пообідати в ресторані. Найдорожчий квиток – 26,1 євро. Заощадити можна, якщо переміщатися між рівнями по сходах, а не на ліфтах. Ейфелева вежа – важливий атрибут більшості фотосесій: туристи «тримають» її на долоні, намагаються схопити за вершину або шукають по всьому Парижу вдалі ракурси, щоб зробити пам'ятні знімки.