FX.co ★ Метро майбутнього вже тут: 5 надсучасних підземок світу

Пекін

Пекінський метрополітен – один із найтехнологічніших у світі: вже сьогодні тут курсують безпілотні потяги, працюють системи розпізнавання облич для оплати проїзду і застосовується штучний інтелект для регулювання пасажиропотоку. На станціях встановлені тепловізори, а дані в реальному часі обробляються єдиною цифровою платформою. Понад 800 км ліній і понад 500 станцій роблять пекінське метро найбільшою автоматизованою мережею у світі, яка щодня обслуговує понад 10 млн пасажирів.

Сеул

Сеульське метро – це цифрова екосистема з рівнем сервісу, порівнюваним з авіаційним. Усі потяги обладнані Wi-Fi, USB-зарядками та інтерактивними екранами, а на станціях працюють інтелектуальні кліматичні системи й роботизовані помічники. Оплатити проїзд можна за допомогою смартфона, банківської картки або смартгодинника. Штучний інтелект в режимі реального часу аналізує пасажиропотік і адаптує розклад під поточне навантаження.

Копенгаген

Метро Копенгагена – одна з найпередовіших транспортних систем Європи. Усі лінії повністю автоматизовані: потяги без машиністів курсують з інтервалом від 90 до 120 секунд і працюють цілодобово – рідкість навіть для столичних підземок. Особливу увагу в Копенгагені приділено енергоефективності: над станціями встановлено скляні піраміди, що пропускають денне світло на платформи. Освітлення регулюється автоматично – якщо природного світла недостатньо, вмикається штучне, що дозволяє суттєво знизити енергоспоживання.

Сінгапур

Метро Сінгапуру – одна з найтехнологічніших і найнадійніших систем у світі. Більшість ліній працює в повністю автоматичному режимі без машиністів, а керування рухом здійснюється за допомогою систем на базі штучного інтелекту. Оплата проїзду доступна через транспортні картки, смартфони та банківські застосунки. Платформи оснащені захисними дверима й датчиками руху, які регулюють освітлення. Енергоефективність забезпечується за рахунок рекуперативного гальмування та інтелектуальної вентиляції.

Доха

Відкрите у 2019 році, метро Дохи спроєктоване з нуля як повністю автоматизована система п’ятого покоління. Потяги рухаються без машиністів зі швидкістю до 100 км/год – це одні з найшвидших складів у світі серед автоматичних метро. Усі станції обладнані платформеними дверима, біометричними системами безпеки, інтелектуальною навігацією та клімат-контролем, який адаптується до зовнішніх умов. Для оплати проїзду використовується єдина безконтактна картка OneCard, інтегрована з іншими видами транспорту.