Přední účastníci ropného trhu varovali, že pokud budou dopravní omezení v Perském zálivu trvat déle než tři měsíce, hrozí, že prudký pokles poptávky po ropě a blokáda Hormuzského průlivu uvrhnou světovou ekonomiku do dlouhodobého poklesu.
Vojenské akce v Íránu již snížily poptávku na trhu o zhruba 4 miliony barelů denně, přičemž toto číslo by se příští měsíc mohlo zvýšit až na 5 milionů barelů denně. Russell Hardy, generální ředitel skupiny Vitol, uvedl, že ekonomické dopady tohoto konfliktu se zatím plně neprojevily. Vedoucí představitelé skupiny Gunvor varovali, že dlouhodobé uzavření Hormuzského průlivu by nevyhnutelně vedlo ke globální recesi kvůli akutnímu nedostatku ropy na světových trzích.
Blokáda hlavní přepravní tepny připravila trh o přibližně 13 milionů barelů denně a donutila petrochemické závody v Číně, Japonsku a Jižní Koreji zastavit provoz. Saad Rahim, hlavní ekonom společnosti Trafigura, poukázal na systémový nedostatek uhlovodíků v neveřejném sektoru. „Pokud se však krize protáhne, tyto molekuly prostě nebudou k dispozici a někdo se bez nich bude muset obejít. To pak povede ke zpomalení ekonomické aktivity,“ varoval Saad Rahim. Letecké společnosti včetně KLM, SAS a Lufthansy začaly hromadně rušit lety nebo připravují krizové plány v důsledku nedostatku leteckého paliva.
Mezinárodní energetická agentura poprvé od roku 2020 snížila svou prognózu růstu celosvětové poptávky po energii na nulu. V jihovýchodní Asii již vyšší náklady na hnojiva zasáhly zemědělství, což vedlo některé pěstitele rýže k tomu, že se vzdali sklizně. Ačkoli se ceny ropy 23. dubna 2026 dočasně stabilizovaly na úrovni přibližně 95 dolarů za barel, představitelé společnosti Gunvor uvedli, že v případě pokračování ozbrojeného konfliktu očekávají obnovení volatility.
