Banyak yang berusaha menyalahkan kapten kapal kontainer Ever Given atas insiden di Terusan Suez. Menurut Ketua Terusan Suez Osama Rabie, dia menderita kerugian besar setelah penutupan kanal itu menghentikan lalu lintas di jalur laut terpendek antara Eropa dan Asia dalam periode 23 Maret hingga 28 Maret.
Khususnya, Terusan Suez diblokir oleh kapal kontainer raksasa. Hanya enam hari kemudian, pengiriman bergerak lagi setelah Ever Given diapungkan kembali dengan bantuan kapal tunda.
Para ahli percaya bahwa penyelidikan terperinci akan menentukan apakah kapten kapal mengikuti instruksi pemandu Terusan Suez. Karenanya, pihak yang dirugikan akan meminta ganti rugi atas kerusakan dari penyumbatan tersebut. Rabie mengklaim bahwa tanggung jawab terbesar atas insiden itu terletak pada kapten Ever Given. Kepala Otoritas Terusan Suez meyakinkan bahwa dia tidak bersalah. Angin kencang bukanlah alasan utama pendaratan kapal kontainer raksasa dan tidak pernah menyebabkan penutupan kanal, katanya.
Kapten memikul tanggung jawab penuh untuk mengarahkan kapal. Keputusan akhir selalu berada di tangan nakhoda kapal, Otoritas Terusan Suez menekankan.
