Produksi mobil Inggris turun 10,7% secara tahunan menjadi 65.885 unit pada Februari 2026, setelah penurunan 8,2% pada Januari, seiring pergantian model dan lemahnya permintaan global yang terus menekan output. Ekspor turun 11,5% menjadi 53.140 kendaraan, meskipun pasar luar negeri masih menyumbang mayoritas produksi. Uni Eropa tetap menjadi tujuan utama, menyerap 63,6% dari seluruh ekspor, dengan pengiriman ke blok tersebut naik 5,3%. Hal ini sebagian mengimbangi penurunan tajam ekspor ke AS (-34,3%), China (-66,4%), dan Jepang (-6,8%).
Permintaan domestik juga melemah, dengan output untuk pasar Inggris turun 7,5% menjadi 12.745 unit. Produksi kendaraan elektrifikasi (BEV, PHEV, dan HEV) turun 2,8% menjadi 26.629 unit; namun, pangsa mereka terhadap total output mobil meningkat menjadi 40,4%, menegaskan pergeseran berkelanjutan menuju kendaraan beremisi rendah meskipun terjadi perlambatan yang lebih luas di sektor tersebut.
