Ieri, si è osservato un leggero aumento del prezzo del Brent, mentre il WTI ha registrato un calo a causa di fattori interni negativi negli Stati Uniti e delle preoccupazioni legate ai conflitti nel Mar Rosso, che potrebbero costringere le petroliere a modificare le rotte, aumentando così i costi e i tempi di consegna.
Mercoledì, durante la sessione asiatica, il prezzo del WTI si è attestato intorno ai 72,10 dollari al barile. La diminuzione del prezzo è stata determinata dall'aumento della produzione da parte dei produttori di petrolio statunitensi, in particolare nel bacino del Permiano, dove la produzione è salita a 5,9 milioni di barili al giorno.
L'espansione dell'oleodotto canadese Trans Mountain faciliterà notevolmente il trasporto del petrolio, stimolando la crescita della produzione in Nord America. Grazie all'aumento della produzione di novembre, il Canada si è classificato al quarto posto nel mondo in termini di produzione di petrolio.
Tuttavia, le interruzioni nelle forniture a causa della situazione nel Mar Rosso continuano a mettere pressione sul mercato, impedendo un calo più profondo dei prezzi del petrolio.
L'indice del dollaro USA (DXY) si sta rafforzando dopo i commenti dei rappresentanti della Federal Reserve. Così, Christopher Waller, membro del consiglio dei governatori della Federal Reserve, ha dichiarato che nonostante i segnali ottimistici sull'inflazione, la Federal Reserve non ha intenzione di affrettarsi con la riduzione dei tassi di interesse. Anche Rafael Bostic, presidente della Federal Reserve Bank di Atlanta, ha espresso l'opinione che un abbassamento anticipato dei tassi potrebbe provocare instabilità dell'inflazione.
Il rafforzamento del dollaro compensa gli effetti della crisi nel Mar Rosso. L'aumento del valore del dollaro rende più costosi i beni denominati in dollari, compreso il petrolio, per gli acquirenti nei paesi con altre valute.
La multinazionale britannica Shell, l'azienda energetica, ha accettato di vendere la sua divisione nigeriana di estrazione di petrolio e gas a un gruppo di cinque aziende locali per 2,4 miliardi di dollari. La decisione è stata presa a fronte di molteplici problemi, tra cui furti, sabotaggi e difficoltà tecniche che hanno portato a costose riparazioni e controversie legali.
Martedì, gli Stati Uniti hanno lanciato attacchi contro gli Houthi allineati con l'Iran nello Yemen in risposta all'attacco a una nave greca nel Mar Rosso. La Shell ha sospeso il trasporto attraverso il Mar Rosso dopo l'inizio degli attacchi anglo-americani, ma la Chevron continua a utilizzare le sue rotte in questa regione.
"Gli indicatori di mercato del petrolio potrebbero non riflettere completamente gli attacchi nel Mar Rosso, ma i prezzi del petrolio e dei prodotti petroliferi per i consumatori finali sono aumentati a causa delle interruzioni nel commercio attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez", ha commentato Vivek Dhar della Commonwealth Bank of Australia, capo stratega nell'industria mineraria ed energetica.
