Walka o pojazdy elektryczne nabiera tempa! 29 października Komisja Europejska podobno zdecydowała o nałożeniu dodatkowych ceł w wysokości do 35,3% na chińskie samochody elektryczne, co znacznie utrudni import tych pojazdów.
Według urzędników cła na chińskie samochody elektryczne będą się różnić w zależności od producenta, a środki te mają obowiązywać przez okres 5 lat.
Jednocześnie Komisja Europejska podkreśliła, że Europa będzie nadal intensywnie współpracować z władzami Chin w celu znalezienia akceptowalnego rozwiązania.
Wcześniej Pekin obiecał odpowiedzieć na unijne taryfy na pojazdy elektryczne szeregiem środków odwetowych. Według chińskiego rządu europejscy dostawcy musieliby zapłacić dodatkową "kwotę gwarancyjną", de facto taryfę wynoszącą od 30,6% do 39%.
Władze francuskie ogłosiły zamiar zakwestionowania chińskich ceł importowych na brandy, określając je jako "nieuzasadnienie wysokie" i "motywowane politycznie". Chińskie środki antydumpingowe przeciwko importowi brandy są postrzegane jako "akt odwetowy", jednak urzędnicy opisują je jako nieuzasadnione.
