UE przygotowuje rozległe środki protekcjonistyczne wobec chińskich towarów — informuje Bloomberg. Działania, częściowo wzorowane na presji handlowej USA, mają na celu zrównoważenie przepływów handlowych i ochronę rodzimego przemysłu. Osoby zaznajomione ze sprawą twierdzą, że pakiet ograniczeń i ceł może zostać formalnie ujawniony już w I kwartale 2027 r.
Bruksela zamierza oprzeć się na niedawnych doświadczeniach w zarządzaniu importem pojazdów hybrydowych, kiedy wynegocjowano z Pekinem limit 350 000 samochodów rocznie. Komisja Europejska rozważa wprowadzenie twardych limitów ilościowych lub kwot celnych, które nakładałyby wysokie opłaty na przesyłki przekraczające ustalone progi. Celem jest powstrzymanie narastającego deficytu handlowego z Chinami, który w ubiegłym roku osiągnął 360 mld EUR (ok. 404 mld USD), przy jednoczesnym unikaniu pełnoskalowej wojny handlowej.
Reakcja Pekinu była konfrontacyjna. Chińskie ministerstwo handlu ostrzegło, że UE „nie powinna łudzić się, iż zdoła uzyskać korzyści poprzez wywieranie presji” oraz zapowiedziało wszczęcie dochodzeń antydumpingowych wobec europejskiego eksportu. Do dyskusji na temat narastających napięć włączyła się dyrektor zarządzająca MFW, Kristalina Georgieva, podkreślając, że przywrócenie równowagi wymaga od Chin zwiększenia popytu wewnętrznego, od Stanów Zjednoczonych – ograniczenia długu publicznego, a od Europy – kontynuowania reform strukturalnych i inwestycji.
Równocześnie Pekin pogłębia wschodnie więzi handlowe w miarę ochładzania relacji z Zachodem. Według prezydenta Rosji, Władimira Putina, Rosja i Chiny mają odnotować rekordowy poziom obrotów handlowych w 2026 r., co pokazuje, jak zmiany w układzie geopolitycznym przekształcają globalny handel.
