FX.co ★ Pięciu dyrektorów, którzy mogliby zarządzać Teslą lepiej niż obecny CEO
Pięciu dyrektorów, którzy mogliby zarządzać Teslą lepiej niż obecny CEO
JB Straubel
JB Straubel, jeden z pięciu współzałożycieli Tesli, jest uważany za najbardziej prawdopodobnego następcę, jeśli Elon Musk ustąpi ze stanowiska CEO. Obecnie kieruje Redwood Materials, firmą specjalizującą się w recyklingu baterii i produkcji podzespołów. W latach 2004–2019 Straubel pełnił funkcję dyrektora ds. technologii w Tesli, koordynując rozwój silników elektrycznych, akumulatorów oraz uruchomienie gigafabryki w Nevadzie. Od 2023 roku zasiada w radzie dyrektorów Tesli, co pozwoliło mu na dogłębną znajomość procesów biznesowych firmy.

Tom Zhu
Tom Zhu jest starszym wiceprezesem Tesli odpowiedzialnym za działalność motoryzacyjną firmy na rynku chińskim. Dołączył do Tesli w 2014 roku po pracy w Kaibo Engineering Group i szybko ugruntował swoją pozycję jako kluczowej postaci w regionie azjatyckim. Pod jego kierownictwem zbudowano i pomyślnie uruchomiono fabrykę w Szanghaju, która od 2020 roku odgrywa kluczową rolę w zapewnianiu rentowności firmy. Dogłębna znajomość chińskiego rynku oraz łańcuchów dostaw w sektorze pojazdów elektrycznych czyni Zhu poważnym kandydatem na następcę Muska.

Stella Li
Stella Li to wiceprezes wykonawcza chińskiego giganta motoryzacyjnego BYD oraz szefowa operacji firmy w Ameryce Północnej i Południowej. Karierę rozpoczęła w 1996 roku jako kierownik ds. marketingu, a z czasem awansowała na najwyższe stanowiska kierownicze w BYD. Zdobyła również globalne uznanie – znalazła się m.in. w zestawieniu Time 100 Climate Leaders oraz została uhonorowana tytułem Człowieka Roku w branży motoryzacji. Jej rozległa wiedza na temat chińskiego rynku oraz udana współpraca z Teslą, dla której BYD dostarcza baterie, czynią ją jedną z najbardziej obiecujących kandydatek do ewentualnego zastąpienia Elona Muska.

John Krafcik
John Krafcik to były dyrektor generalny firmy Waymo, który przekształcił ją z eksperymentalnego projektu badawczego w dochodowy serwis robotaxi. Swoją karierę rozpoczął w 1984 roku w NUMMI, spółce joint venture Toyoty i General Motors, która później stała się największą fabryką Tesli w USA. W kolejnych latach Krafcik zajmował kluczowe stanowiska w Fordzie i kierował amerykańskim oddziałem Hyundai, zapewniając stabilny wzrost sprzedaży i wzmacniając pozycję firmy na rynku amerykańskim. Obecnie zasiada w zarządach Rivian i Daimler Truck, co daje mu dostęp do kluczowych graczy na globalnym rynku motoryzacyjnym.

José Muñoz
José Muñoz jest jednym z najbardziej nieoczywistych kandydatów na stanowisko szefa Tesli. W 2025 roku został pierwszym nie-Koreańczykiem, który stanął na czele Hyundai Motor, a także pierwszą osobą spoza rodziny Chung, założycieli firmy. Wcześniej Muñoz pełnił funkcję globalnego dyrektora operacyjnego Hyundai i przez 15 lat pracował w Nissanie, zajmując stanowiska dyrektora ds. wydajności oraz przewodniczącego północnoamerykańskiego oddziału firmy. Doświadczenie Muñoza obejmuje również pięć lat pracy w europejskiej dywizji Toyoty.
