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FX.co ★ Trump pretende impor taxa de 20% sobre cargas que transitam pelo Estreito de Ormuz

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Forex Humor:::2026-07-16T10:39:10

Trump pretende impor taxa de 20% sobre cargas que transitam pelo Estreito de Ormuz

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou que o país cobrará uma taxa de 20% sobre o valor de todas as cargas transportadas pelo estratégico Estreito de Hormuz. Em sua conta na Truth Social, o líder norte-americano declarou os Estados Unidos como o "Guardião do Estreito de Hormuz", afirmando que a receita obtida será utilizada para cobrir os gastos militares destinados a garantir a segurança da região. Trump acrescentou que o estreito permanecerá aberto, mas que Washington imporá um bloqueio aos navios provenientes do Irã e de seus clientes, privando-os do acesso à rota. Em Teerã, as autoridades responderam que, sob nenhuma circunstância, permitirão que os Estados Unidos interfiram na administração do estreito.

A iniciativa da Casa Branca desencadeou uma onda de preocupação nos mercados de energia. Analistas entrevistados pela CNBC alertam que a imposição dessa tarifa equivaleria a um aumento de cerca de US$ 16 por barril no preço do petróleo. Segundo especialistas da Lipow Oil Associates, a taxa proposta por Trump anula o otimismo do mercado que surgiu após a recente assinatura de um acordo preliminar entre os Estados Unidos e o Irã. Além disso, o Citi destacou que qualquer tentativa de cobrar essa taxa à força no Golfo Pérsico aumenta significativamente o risco de um confronto militar direto no curto prazo.

O Catalyst Energy Infrastructure Fund também alertou para as ameaças de longo prazo à logística da região. Se os exportadores perderem a capacidade de escoar com segurança os produtos petrolíferos da região, os tanques terrestres de armazenamento de petróleo atingirão rapidamente sua capacidade máxima. Como consequência, os produtores não terão outra alternativa senão interromper a perfuração de novos poços. Isso poderá provocar uma grave escassez no mercado global de petróleo, muito mais severa do que as perdas decorrentes de simples danos à infraestrutura.

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