FAA a redat oficial Boeing dreptul de a emite în regim de auto‑certificare certificatele de navigabilitate pentru noile aeronave 737 MAX și 787 Dreamliner. Decizia s‑a reflectat imediat în prețul acțiunilor: titlurile gigantului aerospațial au crescut cu 1,0% în tranzacționarea înainte de deschiderea pieței. Aceasta marchează sfârșitul unei perioade de mai mulți ani de supraveghere sporită din partea autorităților de reglementare, introdusă după o serie de încălcări în procesul de producție.
Boeing a obținut parțial drepturile de auto‑certificare încă din septembrie 2025: la acel moment, compania și autoritatea de reglementare alternau săptămânal în emiterea certificatelor. În următoarele opt luni, FAA a constatat că nivelul de calitate al producției a rămas comparabil, indiferent cine emitea certificatul, și a concluzionat că un transfer integral al acestor atribuții către Boeing nu prezintă un risc pentru siguranță.
Administratorul FAA, Bryan Bedford, a comentat decizia: „Siguranța este factorul care ghidează tot ceea ce facem, iar acest pas înainte este posibil doar pentru că avem încredere că poate fi făcut în condiții de siguranță.”
Un alt semnal pozitiv pentru piețe a venit din partea adjunctului administratorului FAA, Chris Rocheleau, la salonul aeronautic de la Farnborough: certificarea modelului 737 MAX 7 este „literalmente foarte aproape”, iar MAX 10 va urma la scurt timp după aceea.
FAA se așteaptă, de asemenea, să certifice Boeing 777X după aprobarea celor două variante MAX — potrivit lui Rocheleau, acest lucru s‑ar putea întâmpla fie la sfârșitul acestui an, fie la începutul lui 2027, în funcție de momentul în care Boeing va furniza documentația necesară.
Conducerea Boeing vede acești pași drept o confirmare a progreselor. Stephanie Pope, CEO al Boeing Commercial Airplanes, a declarat în ajunul salonului aviatic că firma are un portofoliu de comenzi foarte solid și a subliniat că cererea nu este problema: prioritatea companiei este să asculte clienții și furnizorii și să mărească ritmul de producție.
Și situația financiară a companiei oferă motive de optimism. Boeing, care a înregistrat pierderi anuale din 2018 până în 2024, se așteaptă să ajungă la un flux de numerar pozitiv în a doua jumătate a anului 2026.
La începutul acestei săptămâni, compania a raportat livrarea a 314 avioane comerciale în prima jumătate a anului — un record pentru această perioadă din 2018 încoace. Impulsul așteptat din partea aeronavelor nou certificate este considerat un element cheie al obiectivului pe termen lung al companiei de a obține un flux de numerar liber de 10 miliarde de dolari pe an.
Contextul general al pieței de acțiuni din SUA a rămas favorabil: S&P 500 a câștigat 0,4%, Dow Jones a crescut cu 0,3%, iar Nasdaq a avansat cu 0,7%, reflectând apetitul pentru risc în majoritatea sectoarelor.
Combinația dintre restabilirea competențelor de certificare, comentariile oficialilor de rang înalt ai FAA privind certificarea iminentă a noilor variante MAX și livrările record din prima jumătate de an conturează imaginea unei companii care iese dintr-un punct de cotitură după ani de crize de siguranță și producție.
Pentru investitori, aceasta reprezintă un motiv convingător de a lua în calcul cumpărarea de acțiuni Boeing înaintea rezultatelor companiei pentru trimestrul al doilea, programate să fie publicate pe 28 iulie 2026.
