Guillaume Faury, CEO-ul Airbus, a dezvăluit recent faptul că firma plănuiește să inaugureze prima aeronavă comercială din lume cu emisii zero până în anul 2035. "Acesta este un moment istoric pentru întregul sector al aviației comerciale și intenționăm să jucăm un rol de lider în cea mai importantă tranziție pe care această industrie a cunoscut-o vreodată. Conceptele pe care le dezvăluim astăzi oferă lumii o imagine a ambiției noastre de a conduce o viziune îndrăzneață pentru viitorul zborului cu emisii zero", a declarat el.
Dl Faury consideră că va fi o sarcină relativ ușoară să se utilizeze hidrogenul în aviație. Acest element chimic conține de aproximativ 2,5 ori mai multă energie pe kilogram decât kerosenul: "Cred cu tărie că utilizarea hidrogenului - atât în combustibilii sintetici, cât și ca sursă primară de energie pentru aeronavele comerciale - are potențialul de a reduce semnificativ impactul aviației asupra climei." a adăugat CEO-ul Airbus. Cu toate acestea, el a mai precizat că firma va avea nevoie de ajutorul guvernului pentru a crea o aeronavă alimentată cu combustibil pe bază de hidrogen. "Având în vedere numărul de întreruperi și schimbări pe care le vom aduce în sectorul aviației, trebuie să implicăm autoritățile de reglementare", a declarat el. Înainte de a demara un proiect de o asemenea anvergură, compania trebuie să se asigure că autoritățile de reglementare vor sprijini această inițiativă. Potrivit lui Faury, în 2027-2028, compania va trebui să ia o decizie finală privind stabilirea unui buget înainte de a demara dezvoltarea aeronavei alimentate cu hidrogen.
Airbus subliniază faptul că principala problemă nu este crearea unui nou motor, ci obținerea hidrogenului în volumul potrivit și la un preț accesibil. Compania nu va putea face față acestei provocări fără sprijinul guvernului și al partenerilor industriali.
De remarcat că, în Franța, au fost prezentate proiecte similare pentru transportul feroviar. Recent, primul tren din lume alimentat cu hidrogen, Coradia iLint de la Alstom, a intrat în circulație. Trenurile cu hidrogen sunt echipate cu baterii de combustie care generează doar abur și apă.
