Согласно базовому сценарию консалтинговой компании PwC, продажи автомобилей в России в текущем году упадут на 14%, до 1,1 млн единиц. Исходя из второй, более оптимистичной оценки, показатель сократится на 10% и составит 1,16 млн. Оба варианта собраны с учетом сохранения господдержки.
Тем временем комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует сужение объема продаж новых легковых и легких коммерческих машин (LCV) в РФ на 4,7%, до 1,5 млн автомобилей.
Надо отметить, что указанные оценки намного лучше прошлогодних результатов, когда продажи упали на 36%, до 1,6 млн единиц автотранспорта.
В основном сценарии PwC, предполагающем стоимость барреля нефти на уровне $40, говорится, что сбыт российских брендов уменьшится на 7%, до 240 тыс. машин, иномарок российского производства — на 14%, до 610 тыс., импортных новых авто упадет на 20%, до 250 тыс.
При более позитивном раскладе ($43 за баррель), реализация новых легковых машин российских брендов уменьшится на 3%, до 250 тыс., иномарок отечественного производства — на 10%, до 640 тыс., и импортных новых машин — на 15%, до 265 тыс.
По данным PwC, в следующем году российский автомобильный рынок начнет восстанавливаться. Годовые продажи составят приблизительно 1,4-1,5 млн новых машин.
