La producción de automóviles en el Reino Unido cayó un 8,2% interanual en enero de 2026, hasta 65.249 unidades, debido a que las exportaciones descendieron un 10,1%, hasta 51.396 vehículos, en un contexto de menor demanda en los principales mercados exteriores. La UE, Estados Unidos y China siguen siendo los mayores destinos para los automóviles fabricados en el Reino Unido.
La producción total de vehículos en el Reino Unido, incluidos los vehículos comerciales, disminuyó un 13,6%, hasta 67.415 unidades. La fabricación de vehículos comerciales fue especialmente débil, con un desplome del 68,6% y un décimo descenso mensual consecutivo tras una profunda reestructuración en las principales plantas.
Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT, afirmó que las cifras “subrayan la necesidad de una agenda comercial con visión de futuro que preserve el acceso preferencial a los principales mercados, en particular a la Unión Europea”, en un contexto de crecientes presiones proteccionistas, incluidas las iniciativas “Made in Europe”.
Pese al débil comienzo de 2026, las previsiones del sector siguen apuntando a una recuperación de la producción de automóviles en el Reino Unido hasta alrededor de 790.000 unidades en el conjunto del año, lo que indica que la caída registrada en enero podría no reflejar una debilidad estructural más profunda en el sector.
