Нафтові котирування в п'ятницю торгуються то з підвищенням, то з пониженням. Вартість вересневих ф'ючерсів на сорт Brent на Лондонській біржі ICE Futures до 08:20 за московським часом становила $105,72 за барель, тобто була на 1,02% вище ціни закриття попереднього торгового дня. Пізніше котирування перейшли до зниження і до 13:00 перебували вже на позначці $104,36 за барель.
Ф'ючерси на нафту WTI на серпень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі в ранкові години торгувалися на рівні $103,31 за барель, а вже після обіду опустилися до позначки $102,36 за барель. Нагадаємо, раніше на цьому тижні ціна WTI падала більше ніж на 20% з останнього свого піку.
Зростання котирувань в ранкові години було спровоковане новинами про те, що постачання казахстанської нафти за ключовим експортним маршрутом можуть бути припинені. Отже, суд Новоросійська у вівторок зобов'язав Каспійський трубопровідний консорціум зупинити роботу на 30 діб з причини виявлених екологічних порушень. Компанія оскаржить рішення, а на сьогодні клопотала про призупинення його виконання.
Однак, за словами стратегів RBC Capital Markets Хеліма Крофта та Майкла Трана, фізичний ринок оцінює дефіцит, а фінансовий ринок звертає свою увагу на рецесію, що наближається. Не виключено, що вона вже почалася, адже економічні індикатори деяких найбільших світових економік зовсім перестали давати підстави для оптимізму.
Наприклад, найбільша економіка ЄС, Німеччина, має серйозний намір скоротити обсяги продукції, що випускається в обробній промисловості через дефіцит в країні природного газу. Високі ціни на енергоносії, здебільшого в Європі та США, змушують споживачів все більше скорочувати споживання.
Тішить, що хоча б активність в туристичній галузі все ще залишається високою. Однак велика ймовірність, що після завершення літнього сезону жителі розвинених економік вже не будуть настільки охоче подорожувати світом через занадто високі ціни.
Звіт Citibank, опублікований у вівторок, виглядає вже зовсім песимістично для ринку нафти. За словами аналітиків найбільшого міжнародного банку, до кінця цього року котирування Brent і WTI можуть обвалити свої позиції та обвалитися до $65 за барель, чому сприятиме саме рецесія у світовій економіці. Якщо до кінця цього літа економічний занепад все ж торкнеться всього світу, а попит на нафту скоротиться сильніше за прогнозований, то «бичачий» ринок, найімовірніше, обірветься. Рецесія і подальше скорочення попиту на паливо спровокують сильне і тривале зниження цін.
Крім цього, з'явилися відомості про погіршення епідеміологічної ситуації в Китаї. Очікується, що в Шанхаї буде знову введений новий локдаун, пов'язаний з коронавірусом. До того ж японські новинні видання повідомляють, що планується посилити обмеження і в Токіо. А оскільки Китай та Японія залишаються серед ключових імпортерів вуглеводнів, то ризик уповільнення економічної активності в зазначених регіонах може негативно вплинути на попит.
Опубліковані напередодні дані про запаси палива у США показали, що комерційні запаси нафти в країні за підсумками минулого тижня збільшилися на 8,23 млн барелів, тобто найшвидшими за останні вісім тижнів темпами. Одночасно резерви бензину знизилися на 2,5 млн барелів, а дистилятів – на 1,27 млн. До речі, експерти очікували ніяк не збільшення запасів нафти, а їх зниження на 1,55 млн барелів, а також зменшення запасів бензину на 1,05 млн та підвищення запасів дистилятів (на 1 млн).
Істотне зростання запасів нафти минулого тижня можна пояснити тим, що зі збільшенням обсягу імпорту помітно скоротився обсяг експорту чорного золота, і все це на тлі низької завантаженості нафтопереробних потужностей.
