Heute näherte sich Brent der Marke von 88 US-Dollar pro Barrel und setzte damit seine vier Tage andauernde Aufwärtsbewegung fort, nachdem der Preis in der vorangegangenen Sitzung bereits um 5 Prozent gestiegen war, während WTI die Marke von 82 US-Dollar überschritt. Auslöser war eine deutliche Verschärfung der Haltung Washingtons: Gestern stellte Präsident Trump neue weitreichende Forderungen an den Iran, die die Aussichten auf eine Vereinbarung zur Wiederaufnahme der Aktivitäten in der Straße von Hormus und zur Wiederherstellung der globalen Energieflüsse erheblich erschwerten.
Der amerikanische Präsident forderte von Iran Entschädigungen für in Konflikten getötete Menschen, nachdem Teheran in den Verhandlungen zur Beendigung des Krieges erneut Reparationen verlangt hatte. In einem Beitrag in sozialen Medien erklärte Trump, dass er künftig in allen Verhandlungen neue Forderungen stellen werde, womit ein kurzfristiges Abkommen zwischen den Parteien faktisch ausgeschlossen ist. Die Forderungen umfassen Entschädigungen für Todesopfer und Verletzte infolge iranischer Handlungen sowie für Schäden und den Verlust von Menschenleben im Libanon, in Syrien, im Jemen und im Gazastreifen.
Trumps Position steht im Widerspruch zu zuvor erzielten Vereinbarungen. Am Montag erklärte er, dass Entschädigungen an Iran in keiner unserer Verhandlungsrunden oder Treffen jemals erwähnt worden seien. Das im Juni vereinbarte Memorandum of Understanding, das von Teheran und Washington unterzeichnet wurde, sieht jedoch Pläne der USA und regionaler Partner zur Schaffung eines Fonds in Höhe von 300 Milliarden US‑Dollar für den Wiederaufbau und die wirtschaftliche Entwicklung Irans nach dem Krieg vor. Diese Diskrepanz zwischen der aktuellen Rhetorik und dem Inhalt des unterzeichneten Dokuments erschwert die Verhandlungsposition.
Die tatsächliche Lage in der Schifffahrt bestätigt die Ernsthaftigkeit der Situation. Täglich passieren derzeit nur etwa fünf Schiffe die Straße, deutlich weniger als die rund 14 Schiffe pro Tag, die nach Unterzeichnung des Memorandums im Juni beobachtet wurden. Vor dem Krieg wurden über diese Wasserstraße etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssigerdgasvolumens zu den globalen Märkten transportiert.
Da die Straße weiterhin geschlossen ist, die globalen Lagerbestände stark gesunken sind und die Ströme weit von normalem Niveau entfernt bleiben, ist in naher Zukunft vermutlich erneut mit aggressiven Short-Eindeckungen zu rechnen. Vor diesem Hintergrund könnte der Brent-Preis um 10 bis 15 US‑Dollar gegenüber dem aktuellen Niveau springen.
Unterdessen hält die Pattsituation in den Verhandlungen in beide Richtungen an. Iran und Oman beraten weiterhin über ein Abkommen zur Wiederaufnahme des Betriebs in der Straße; Teheran bekräftigte jedoch am Montag, dass jede Vereinbarung voraussetze, dass die USA die Blockade aufheben und Entschädigungen für die entstandenen Schäden leisten.
Was das aktuelle technische Bild bei Öl betrifft, müssen die Käufer zunächst den nächsten Widerstand bei 83,50 USD überwinden. Dadurch eröffnet sich ihnen das Ziel bei 86,60 USD, wobei ein Ausbruch darüber hinaus bereits deutlich schwieriger werden dürfte. Das weiter entfernte Ziel liegt im Bereich von 89,56 USD. Kommt es hingegen zu einem Rückgang des Ölpreises, werden die Verkäufer versuchen, bei 81,10 USD die Kontrolle zu übernehmen. Gelingt ihnen das und die Spanne wird nach unten durchbrochen, wäre dies ein schwerer Schlag für die Bullen und könnte den Ölpreis zunächst auf 78,70 USD drücken, mit Aussicht auf einen weiteren Rückgang bis 76,30 USD.
