Der Ölpreis ist gestiegen, nachdem berichtet wurde, dass das Weiße Haus das Pentagon gebeten hat, Optionen für Angriffe auf den Iran auszuarbeiten, die noch vor den Zwischenwahlen durchgeführt werden könnten. Brent liegt bereits rund 2,7 % höher bei 104 USD je Barrel, und WTI hat 2,3 % zugelegt und wird nahe 91 USD gehandelt.
Berichte, wonach Optionen für Luftschläge vorbereitet werden, stehen im Widerspruch zur weit verbreiteten Auffassung, Donald Trump werde vor der Wahl im nächsten Monat eine Eskalation des Konflikts mit Teheran vermeiden. Allerdings ist klar, dass Umfang und Ziele möglicher Angriffe – und die Entscheidung, ob man überhaupt vorgeht – noch diskutiert werden und dass auf eine begrenzte Operation nach der Wahl eine ernstere Aktion folgen könnte. Diese Nuance ist wichtig: Die Märkte sind bislang davon ausgegangen, dass Öl zwar teuer, aber berechenbar sein würde; nun spiegelt der Preis auch das Risiko einer Eskalation zu einem politisch sensiblen Zeitpunkt für US‑Wähler wider.
Das Wetter erhöhte den Druck zusätzlich. Produzenten im Golf von Mexiko haben wegen des herannahenden Tropensturms Isaias, der später zum Hurrikan hochgestuft wurde, mehr als 510.000 b/d – rund ein Viertel der regionalen Förderung – vom Netz genommen. Er dürfte am Freitagabend die nördliche Golfküste erreichen. Für Brent stützt dies die Preise über einen Engpass bei Raffinerieprodukten – die Dieselbestände liegen bereits nahe ihren Tiefstständen.
Doch Hormus bleibt der zentrale Nadelöhr‑Pass. Das U.S. Central Command erklärte, dass rund 20 Millionen Barrel Öl pro Tag durch die Straße fließen (ohne näheren Zeitraum), in etwa so viel wie vor dem Krieg und mehr als einige Branchenschätzungen in dieser Woche. Kürzlich sprach der CEO von Vitol von etwa 12 Millionen b/d, und der Chef von Shell nannte rund 80 % der Liefermengen vor dem Krieg. Solche Diskrepanzen erklären, warum der Markt Überschriften mit Skepsis begegnet.
Logistiker verweisen darauf, dass das Chartern eines Very Large Crude Carrier für den Transport von US‑Öl nach Asien inzwischen 77 Millionen US‑Dollar kostet, verglichen mit durchschnittlich 9,2 Millionen im Vorjahr – fast das 8,5‑Fache. Citi bezeichnete die Frachtraten als „astronomisch“ und betonte, dass der Markt Knappheit, fragile Versorgung und geopolitisches Risiko einpreise – nicht nur die Exportzahlen in den Schlagzeilen.
Angriffe auf Schiffe halten an. Laut UKMTO wurde gestern vor der Küste Katars ein Tanker getroffen, es gab Todesopfer – der erste gemeldete Angriff tief im Persischen Golf seit etwa einem Monat. Jemen bleibt ein Brennpunkt: Iran‑nahe Huthis griffen zwei saudische Flughäfen an und töteten drei Menschen, woraufhin die von Riad geführte Koalition nach eigenen Angaben 82 Ziele zerstörte. Die Kämpfe rund um die Straße von Bab al‑Mandab schüren erneut Sorgen um saudische Exporte über das Rote Meer, das sich zu einer wichtigen Ausweichroute für Hormus entwickelt hat.
Meine Einschätzung: In den kommenden Sitzungen dürfte Brent grob in einer Spanne von 100–105 US‑Dollar je Barrel gehandelt werden, und jede Bestätigung, dass es zu Angriffen kommen wird, würde den Preis rasch wieder über 105 US‑Dollar treiben. Sollte der Hurrikan die großen Plattformen verfehlen und die Produktion wieder anlaufen, dürfte ein Teil der Risikoprämie verschwinden, doch hohe Frachtraten und ein Dieselmangel werden Brent wohl nahe 100 US‑Dollar halten. Für die Inflation sind das schlechte Nachrichten: Der Spielraum für eine Pause der Fed schrumpft, und die Erwartungen für eine Zinserhöhung im Dezember erhalten Auftrieb. Die endgültige Antwort wird politisch sein: Solange das Weiße Haus nicht über Luftschläge entschieden hat, wird der Markt weiter für die Angst bezahlen.
Technisches Bild für Öl: Käufer müssen den nahen Widerstand bei 92 USD überwinden, um 96 USD ins Visier zu nehmen; darüber hinaus dürfte ein Ausbruch schwierig werden. Das weiteste Ziel liegt im Bereich von 100 USD. Auf der Unterseite werden die Bären versuchen, die Marke von 89 USD zu erobern; gelingt ihnen das, würde ein Ausbruch aus der Handelsspanne den Bullen einen schweren Schlag versetzen und den Ölpreis in Richtung 87 USD drücken, mit der Aussicht auf einen weiteren Rückgang bis auf 83 USD.
