कनाडा ने यूएस शुल्कों का जवाब देने के लिए एक असामान्य तरीका अपनाया है। अब, कनाडा में टेस्ला खरीदारों को इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद पर सरकारी सब्सिडी नहीं मिलेगी।
परिवहन मंत्री क्रिस्टिया फ्रीलैंड ने घोषणा की कि देश ने जानबूझकर अपनी ईवी प्रोत्साहन योजनाओं के मानदंडों में बदलाव किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि टेस्ला और इसके संस्थापक एलोन मस्क को कोई लाभ न मिले। जब तक अमेरिका वह शुल्क नहीं हटाता जिसे कनाडा "गैरकानूनी और अनुचित" मानता है, टेस्ला कनाडाई ऑटो बाजार में एक अवांछित मेहमान बना रहेगा।
हालांकि यह निर्णय इस महीने की शुरुआत में लिया गया था, ऐसा लगता है कि कनाडाई अधिकारियों ने मस्क को कनाडाई लाभों के बिना भविष्य के लिए समायोजित होने का समय देने का निर्णय लिया है।
इस बीच, टेस्ला पहले ही कठिन दौर से गुजर रही है। फरवरी में, उसकी यूरोपीय बिक्री में चौंकाने वाला 40% गिरावट आई। इसके बाद मस्क ने कर्मचारियों से अपनी हिस्सेदारी बेचने में जल्दबाजी न करने की अपील की, हालांकि पिछले तीन महीनों में स्टॉक वैल्यू में लगभग 50% की गिरावट आई है। उन्होंने चेतावनी दी कि कंपनी वर्तमान में एक वास्तविक तूफान का सामना कर रही है और यहां तक कि यह सुझाव दिया कि "भाड़े के उकसाने वाले" टेस्ला के खिलाफ काम कर रहे हो सकते हैं।
यह देखने की बात होगी कि क्या टेस्ला इस गिरावट से उबरने में सक्षम हो सकती है या कनाडा का चुप्पा बहिष्कार मस्क के लिए एक और समस्या बन जाएगा। हालांकि, एक बात स्पष्ट है। कनाडा का जवाब किसी भी अस्पष्टता के लिए कोई जगह नहीं छोड़ता—शुल्कों की कीमत पर प्रोत्साहन आते हैं।
