अगर होर्मुज़ जलसंधि जून के मध्य के बाद भी बंद रहती है, तो वैश्विक तेल बाजार 2027 तक शायद ही पूरी तरह से ठीक हो पाएगा। सऊदी अरामको के सीईओ अमीन नासर ने निवेशकों को ऊर्जा बाजार में अब तक के सबसे बड़े आपूर्ति झटके के बारे में चेतावनी दी, जो वाणिज्यिक नौवहन में भारी व्यवधान के कारण उत्पन्न हुआ है।
अमेरिका और ईरान के बीच सैन्य संघर्ष से पहले, दुनिया के 20% तेल शिपमेंट इस संकरी जलमार्ग से गुजरते थे। आजकल, दैनिक ट्रांजिट लगभग 70 जहाजों से घटकर केवल 2–5 जहाजों तक रह गया है। फिलहाल 600 से अधिक टैंकर फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा तेहरान के प्रतिप्रस्तावों को खारिज करने के बाद किसी समझौते का अभाव केवल कुल तनाव को बढ़ा रहा है। लॉजिस्टिक्स संकट के पैमाने का मूल्यांकन करते हुए, अमीन नासर ने कहा, “भले ही होर्मुज़ जलसंधि आज खुल जाए, बाजार को संतुलन बहाल करने में अभी भी महीनों लगेंगे। अगर पुनः उद्घाटन कुछ और सप्ताह तक देरी होती है, तो रिकवरी 2027 तक फैल जाएगी।”
ट्रांजिट बंद होने से साप्ताहिक नुकसान का अनुमान 100 मिलियन बैरल शिपमेंट्स के रूप में है, और सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन सक्रिय करने और सरकारी रणनीतिक भंडार का उपयोग करने के बाद भी संचयी शुद्ध घाटा 880 मिलियन बैरल तक पहुँच चुका है। यह प्रवृत्ति गर्मी के चरम मौसम से पहले पेट्रोल और जेट ईंधन के भंडार को तेजी से घटा रही है। लॉजिस्टिक्स को पुनर्जीवित करने की संभावनाओं को देखते हुए, अमीन नासर ने जोड़ा, “सबसे आशावादी परिदृश्य में भी, ऊर्जा और वस्तु आपूर्ति श्रृंखलाओं को पूर्व-संकट यातायात स्तर पर लौटने में कई महीनों की आवश्यकता होगी, क्योंकि जहाजों को पुनः मार्गित किया जाता है या ले-अप से बाहर लाया जाता है।”
