Jak podaje The Wall Street Journal, Boeing napotkał problemy z produkcją nowych samolotów w wyniku surowych sankcji antyrosyjskich. W rezultacie gigant lotniczy może nie osiągnąć celu produkcyjnego Boeinga 787 Dreamliner – ostrzegają analitycy WSJ.
Jak podaje renomowany magazyn, po inwazji Rosji na Ukrainę RTX, producent urządzeń do wymiany ciepła dla Boeinga 787 Dreamliner, zamknął swoje zakłady produkcyjne w Rosji. Po wejściu w życie zachodnich sankcji wobec Rosji Boeing zwrócił się do dostawców brytyjskich i amerykańskich, lecz nie byli oni w stanie wyprodukować wystarczającej ilości komponentów, aby sprostać wymaganiom firmy.
Cytując prezesa i dyrektora generalnego Boeinga, Davida L. Calhouna, ta wiodąca firma w kluczowej strategicznej branży w USA również musi uporać się z niedoborem siedzeń pasażerskich od innych dostawców. Te wąskie gardła narastają lawinowo i trudno je wyeliminować.
Wcześniej inżynier Boeinga Sam Salehpour zauważył, że kadłuby samolotów dalekiego zasięgu Boeing 787 Dreamliner mogą wykazywać poważne wady ze względu na specyfikę ich produkcji i montażu.
