Investitorii au analizat statisticile care indică accelerarea inflației și o încetinire a redresării economice din cauza consecințelor generate de COVID-19. În plus, acestea se află sub presiunea crizei energetice în curs din China, care ar putea duce la probleme și mai mari în lanțurile de aprovizionare globale, în special înainte de Anul Nou și de sărbătorile de Crăciun, când cererea de bunuri crește de regulă.
În zona euro, inflația în septembrie a accelerat la 3,4%, cea mai mare valoare din 2008, în creștere față de procentul de 3% înregistrat cu o lună mai devreme, arată datele preliminare ale Biroului de Statistică al Uniunii Europene. Experții au preconizat în medie o accelerare a ritmului de creștere a prețurilor de consum în septembrie la 3,3%.
Rata de creștere a vânzărilor de retail din Germania din luna august s-a ridicat la așteptările analiștilor. Indicatorul a crescut cu 1,1% față de luna precedentă, potrivit datelor de la Agenția Federală de Statistică a țării (Destatis). Indicele a avut în medie o creștere preconizată de 1,5%.
Indicele Managerilor de Achiziții (PMI) din septembrie pentru sectorul de producție din zona euro a scăzut la cel mai scăzut nivel din februarie, și anume la 58,6, arată datele finale de la IHS Markit. În luna precedentă, indicatorul a fost la nivelul de 61,4 puncte.
În Germania, indicele PMI industrial a fost revizuit la 58,4 puncte de la valoarea de 58,5 puncte anunțată anterior de IHS Markit. În luna august, indicatorul a fost de 62,6 puncte. În Marea Britanie, indicatorul a scăzut la 57,1 puncte de la valoarea de 60,3 înregistrată în august. Cu toate acestea, experții IHS estimau anterior indicele PMI al țării pentru luna septembrie la 56,3 puncte. Indicele Managerilor de Achiziții din Franța a scăzut la 55 de puncte luna trecută de la 57,5 puncte, iar același indice în Italia a scăzut la 59,7 de la 60,9 puncte. Indicele PMI din Spania a scăzut la 58,1 puncte de la 59,5 în august.
În general, scăderea activității de producție în țările europene a fost cauzată de problemele lanțurilor globale de aprovizionare și, ca urmare, de o creștere a prețurilor de cumpărare, potrivit raportului HIS.
Indicele compozit al celor mai mari întreprinderi din indicele Stoxx Europe 600 a scăzut cu 0,42%, ajungând la 452,9 puncte.
Indicele FTSE 100 din Marea Britanie a înregistrat o scădere de 0,8%, indicele CAC 40 din Franța a scăzut cu 0,04%, iar indicele FTSE MIB din Italia a scăzut cu 0,3%. Indicele DAX din Germania a scăzut cu 0,7%, de la începutul săptămânii indicatorul a pierdut mai mult de 3%, acest procent fiind maximul din 25 ianuarie. În același timp, indicele IBEX 35 din Spania a crescut cu 0,04%.
Comerciantul de retail de articole sportive din Marea Britanie, JD Sports, a înregistrat o scădere de 1,3% după ce a fost raportat faptul că autoritatea de reglementare britanică a început să investigheze posibile încălcări antitrust din țară ca parte a parteneriatului său cu Clubul de Fotbal Leicester City.
Capitalizarea de piață a producătorului britanic de băuturi Diageo PLC a scăzut cu 2%. Compania va furniza 500 de milioane de dolari pentru stimularea producției de tequila în Mexic.
Valoarea Deutsche Post AG a scăzut cu aproape 5%. Divizia de logistică a DHL Express intenționează să mărească tarifele de expediere pentru clienții din SUA cu o medie de 5,9% începând cu 1 ianuarie.
Petrolul și gazele BP PLC au scăzut cu 0,7%. Compania a anunțat cu o zi mai devreme că va aloca, ca parte a rundei de investiții, 13 milioane de dolari startup-ului indian care se ocupă cu dezvoltarea serviciului de închiriere de mașini electrice și stații de încărcare BluSmart.
Printre liderii de creștere din indicele Stoxx 600 se numără furnizorul francez de electricitate și gaze Electricite de France S.A., care a câștigat aproape 6% după ce premierul francez Jean Castex a declarat că potențialele creșteri ale prețului electricității în februarie vor fi limitate la 4%.
Constructorul german Bayerische Motoren Werke (BMW) AG a câștigat 1,3%. Compania și-a îmbunătățit prognoza pentru o serie de indicatori financiari pentru anul 2021, menționând faptul că o creștere a prețurilor mașinilor va compensa impactul negativ al deficitului global de cipuri.
Valoarea Daimler AG a crescut cu 0,9%. Acționarii companiei germane de automobile au aprobat separarea diviziei Daimler Truck într-o companie independentă care să fie listată separat. Restul companiei Daimler AG, care va produce exclusiv autoturisme și microbuze de lux și premium, va fi redenumit Mercedes-Benz Group AG din februarie 2022.
