À la fin de la semaine dernière, le gouvernement japonais a approuvé un régime d'urgence dans quatre préfectures. En conséquence, si il y a quelques jours, l'attente de mesures strictes a provoqué un effondrement du marché, maintenant leur introduction a été l'impulsion pour l'activité haussière. Les investisseurs s'attendaient à ce que les actions, qui se caractérisent par une forte volatilité face aux nouvelles de COVID-19, affichent une croissance après des actions de stabilisation visant à réduire la morbidité.
Le début de la semaine a été marqué par la hausse du marché boursier japonais, ce qui reflète l'indice Nikkei 225, qui a terminé la séance du lundi 26 avril, au-dessus de la barre des 29100.
La plus grande dynamique positive parmi les industries a été illustrée par les titres du secteur des transports. ANA Holdings Inc. (+5,78%), West Japan Railway Co. (+5,23%) et Central Japan Railway Co. (+4,67%). Dans le même temps, il est impossible de constater que l'activité des investisseurs a été excessive, leur position doit encore être qualifiée d'attentisme. Il est également à noter que le nombre de sociétés dont les actions ont augmenté et le nombre de sociétés dont les actions ont chuté sont à peu près égaux.
Que peut-on dire de l'environnement macroéconomique au Japon dans son ensemble ? Les statistiques soulignent l'existence d'une déflation stable. C'est positif, mais le facteur de longue date du coronavirus continue de peser sur l'économie du pays comme l'épée de Damoclès. Par conséquent, la prudence en termes d'investissement dans le marché boursier japonais est maintenant tout à fait justifiée. Pour le moment, il est difficile d'identifier la direction prédominante de son mouvement.
