Aux enchères de lundi, les cours mondiaux du pétrole baissent rapidement au milieu des attentes du marché des matières premières pour la réunion de l'alliance OPEP+, prévue cette semaine.
Ainsi, au moment d'écrire ces lignes, les prix à terme du pétrole Brent de janvier ont chuté de 0,4% - à 83,35 $ le baril.
Dans le même temps, le dernier jour ouvrable de la semaine dernière, les cotations de cette marque d'or noir ont augmenté de 0,1% - à 83,72 $ le baril.
Les contrats à terme de décembre sur le pétrole WTI ont perdu en valeur lundi de 0,7% - à 83,01 $ le baril. Vendredi, ces contrats ont clôturé à 83,57 dollars le baril, gagnant 0,9%.
À la fin de la semaine dernière, le pétrole brut WTI a chuté de 0,2% et l'or noir Brent de 1,3%.
En ce qui concerne les résultats du mois dernier, au cours du mois d'octobre, le prix du Brent a augmenté de 7,5% et le WTI de 11%.
Les experts expliquent la dynamique négative du marché de l'or noir lundi par l'incertitude des investisseurs avant la prochaine réunion OPEP+, prévue le 4 novembre.
Les membres et alliés de l'alliance se réuniront jeudi pour discuter de la nécessité d'augmenter la production de pétrole de plus que les 400 000 barils par jour précédemment convenus au milieu des statistiques internes des États-Unis. Selon les données américaines, le volume d'essence aux États-Unis accuse une forte baisse et les réserves commerciales d'or noir du champ de Cushing se rapprochent rapidement des niveaux minimum. Les acteurs du marché des matières premières suggèrent que cet état de fait pourrait provoquer un débat entre les pays membres de l'OPEP + sur la nécessité d'augmenter la production.
Dans le même temps, les analystes de marché ne sont pas pressés d'être d'accord avec eux, supposant que l'alliance ne changera pas sa décision lors de la prochaine réunion. Si l'OPEP+ s'en tient à ses plans antérieurs d'augmentation de la production, le marché pétrolier recevra un soutien tangible à court terme, selon les analystes.
Un autre facteur à la baisse du prix mondial de l'or noir cette semaine a été les craintes des acteurs du marché concernant de nouvelles épidémies de COVID-19 en Chine. Ainsi, le nombre de nouvelles infections en Chine pourrait considérablement ralentir la reprise mondiale de la demande de pétrole.
Cependant, ce ne sont pas toutes les nouvelles effrayantes de la région asiatique. Dimanche, Pékin a annoncé publiquement qu'il libérait des réserves de gazole et d'essence afin d'augmenter l'offre sur le marché de l'or noir, ainsi que d'y stabiliser les prix. Cette décision de la Chine a instantanément provoqué une augmentation du prix du pétrole mondial lors de la séance de bourse de lundi.
En outre, à la veille des principaux médias de la RPC, ils ont signalé la baisse permanente du niveau d'approvisionnement en carburant diesel, ce qui a provoqué de longues files d'attente dans les stations-service en octobre. Les experts attribuent cela au fait que les anciennes raffineries de pétrole chinoises ont considérablement réduit la production de carburant dans un contexte de baisse des marges.
Dans le même temps, les autorités chinoises ont décidé de ne pas divulguer le volume des ventes de carburant.
