Hier, Donald Trump a signé un décret imposant une taxe de 25% sur toutes les automobiles et pièces automobiles importées aux États-Unis. La taxe sur les véhicules prendra effet le 3 avril, et celle sur les pièces commencera le 3 mai. En réponse à cette nouvelle, le yen s'est affaibli de 0,18%, et pendant la session asiatique aujourd'hui, l'indice boursier japonais Nikkei 225 a chuté de 2,14%. Suite au Nikkei 225, nous nous attendons à ce que la paire USD/JPY baisse en tant qu'instrument qui conserve partiellement son statut de "valeur refuge" et en raison du retour de capitaux vers le Japon dans un contexte de retrait progressif, bien que lent, des investisseurs des obligations du Trésor américain.
Sur le graphique journalier, le prix a presque atteint le niveau de retracement de Fibonacci de 38.2%, coïncidant avec l'objectif de 151.30. L'oscillateur Marlin est prêt à inverser, et le prix pourrait retourner à un support de 149.38. Une consolidation en dessous de ce niveau ouvre la voie vers 145.91. Une consolidation au-dessus de 151.30 ne ferait que déplacer le scénario baissier actuel vers le niveau de Fibonacci de 50.0% (152.70), où la ligne Kijun est en approche. Seul un mouvement au-dessus de la ligne Kijun créerait un scénario alternatif avec un potentiel de croissance vers 154.56 comme objectif initial.
Sur le graphique H4, la ligne de signal de l'oscillateur Marlin a formé un large coin étendu, indiquant un potentiel de rupture à la baisse. Une chute en-dessous de la ligne Kijun et du niveau 150.16 (le sommet du 19 mars) confirmerait la rupture et viserait 149.38.
