अपने साप्ताहिक रिपोर्ट Global Energy Weekly में, BofA Global Research के विश्लेषकों ने मध्य पूर्व संघर्ष क्षेत्र में समुद्री यातायात में गंभीर कमी की ओर ध्यान दिलाया है। विशेषज्ञों के अनुसार, Strait of Hormuz के माध्यम से कच्चे तेल का परिवहन 20 मिलियन बैरल प्रतिदिन से घटकर 2 मिलियन बैरल प्रतिदिन से भी कम हो गया है। यह स्थिति वैश्विक अर्थव्यवस्था को 1970 के दशक जैसी बड़ी उथल-पुथल वाले संरचनात्मक संकट के खतरे में डाल रही है।
फ़ारस की खाड़ी से आपूर्ति पर लगाए गए प्रतिबंधों ने स्थापित लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं में प्रणालीगत व्यवधान पैदा कर दिया है। इस जलमार्ग के लंबे समय तक अवरुद्ध रहने से प्रमुख रिफाइनिंग केंद्रों तक उत्पादों की भौतिक आपूर्ति लगभग असंभव हो गई है। बैंक के रणनीतिकारों का कहना है कि ट्रांजिट में मौजूद तेल भंडार समाप्त होते ही बाजार में अत्यधिक मूल्य अस्थिरता आ सकती है।
स्थिति के बढ़ते तनाव को देखते हुए, BofA ने ऊर्जा कीमतों के लिए अपने आधारभूत अनुमान संशोधित किए हैं। अब 2026 के लिए ब्रेंट कच्चे तेल की औसत कीमत 92.50 डॉलर प्रति बैरल रहने की उम्मीद है, जबकि दूसरी तिमाही में वैश्विक आपूर्ति घाटा 4 मिलियन बैरल प्रतिदिन तक पहुंच सकता है। बाजार में उत्पादन करने वाले देशों द्वारा भंडारण बढ़ाने और उपभोक्ताओं द्वारा भंडार कम करने के बीच अंतर तेजी से बढ़ रहा है।
Saudi Arabia और United Arab Emirates में पाइपलाइनों के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों का उपयोग केवल आंशिक रूप से ही नुकसान की भरपाई कर पा रहा है। लगातार बने रहने वाले घाटे की स्थिति में वैश्विक ऊर्जा मांग में जबरन कटौती करनी पड़ सकती है। विशेषज्ञों का मानना है कि प्रणाली को संतुलित करने के लिए सालाना लगभग 5% की खपत में कमी आवश्यक है। अब निवेशकों की चिंता केवल कीमतों तक सीमित नहीं रही, बल्कि कच्चे तेल की वास्तविक उपलब्धता तक पहुंच गई है।
आने वाले चार हफ्तों के भीतर वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पहुंच सकती है। बाजार इस बात पर नजर रखे हुए है कि सुरक्षित शिपिंग बहाल करने के लिए अंतरराष्ट्रीय हस्तक्षेप के प्रयास कितने सफल होते हैं, इससे पहले कि बफर स्टॉक्स पूरी तरह समाप्त हो जाएं। यदि समय रहते तनाव कम नहीं हुआ, तो परिवहन और पेट्रोकेमिकल क्षेत्रों में ईंधन की कमी stagflation (मंदी के साथ महंगाई) को जन्म दे सकती है, जिससे वैश्विक आर्थिक विकास प्रभावित होगा।
