Các hợp đồng tương lai tháng 6 về chỉ số TTF, trung tâm lớn nhất tại châu Âu tại Hà Lan, đã mở cửa giao dịch vào ngày thứ Sáu với mức giá $311,5 cho 1.000 m3. Vào lúc 17:06 theo giờ Moscow, giá đã giảm đáng kể xuống mức $266,5.
Giá trị của khí đốt trên sàn châu Âu đã giảm từ cuối năm ngoái và hôm qua đã giảm xuống dưới mức $300 cho 1.000 m3 lần đầu tiên trong vòng hai năm. Con số này giảm hơn 13 lần so với mức kỷ lục vào đầu mùa xuân năm 2022, khi giá trị tăng lên đến $3.892 tại một thời điểm nào đó.
Giá khí tự nhiên cho người dân châu Âu giảm do các kho chứa khí đã được lấp đầy đủ. Theo đại diện chính thức của Ủy ban châu Âu Tim McPhie, đến ngày 25 tháng 5, kho chứa khí đã được lấp đầy hơn 66%. Và vào ngày 1 tháng 11 năm nay, Ủy ban châu Âu dự định sẽ lấp đầy kho chứa khí của châu Âu đến 90%.
Cần lưu ý rằng giá khí ở châu Âu có tính mùa. Hiển nhiên, sự giảm giá hiện tại được giải thích bởi mùa xuân, vì với sự tăng nhiệt độ, nhu cầu sử dụng khí để sưởi ấm giảm đi. Trong mùa thu, giá sẽ tăng chắc chắn. Tuy nhiên, có hy vọng rằng giá sẽ không tăng mạnh như năm ngoái. Ông Samuel Furfari, giáo sư của Đại học tự do Brussels và chuyên gia về địa chính trị năng lượng, tin rằng mức giá cao kỷ lục mà chúng ta đã thấy trên biểu đồ vào mùa xuân năm ngoái sẽ không còn tồn tại ngay cả trong mùa đông.
Giáo sư rất hy vọng vào các nền tảng cung cấp mới, đang dần được tạo ra trên lục địa. Nhưng trong khi chuỗi cung ứng chỉ mới được thiết lập, vùng đồng tiền chung châu Âu sẽ phải chịu đựng sự tăng giá điện trong vòng 4-5 năm tới. Trong tương lai ngắn hạn, có thể chúng ta sẽ chứng kiến sự dao động lớn của giá khí màu xanh.
Trong khi đó, các nước châu Âu cần tập trung vào khôi phục các nguồn khí gas của chính họ cho mùa đông sắp tới, và điều khó khăn nhất trong việc giải quyết vấn đề này là ở Đức.
Furfarin cho biết rằng khí gas Nga vẫn được cung cấp vào châu Âu từ phía nam và phía đông, nhưng khối lượng cung cấp của Nga hiện nay chỉ chiếm 10% nhu cầu tiêu thụ của châu Âu. Trong khi đó, vào năm 2021, tỷ lệ nguyên liệu Nga trong Liên minh châu Âu đã vượt quá 40%.
Khí gas rất khó vận chuyển nếu không thông qua đường ống, vì vậy đối với các nước Liên minh châu Âu, việc bắt đầu xây dựng các nhà máy khí gas để làm lỏng và làm loãng nhiên liệu xanh là rất quan trọng, cũng như các tàu chở khí gas hóa lỏng (LNG), nhưng vấn đề là mỗi dự án xây dựng mất ít nhất 5 năm để hoàn thành.
Mặc dù có những khó khăn như vậy, nhưng khí gas vẫn đủ để đáp ứng nhu cầu của xã hội hiện đại. Đặc biệt là hiện nay, các khoản đầu tư lớn đang được đưa vào phát triển các mỏ khí gas hiện có tại Trung Đông, châu Phi, khu vực Thái Bình Dương và Hoa Kỳ.
