Nhiều quốc gia đang định tuyến lại chuỗi cung ứng năng lượng và phát triển các loại nhiên liệu thay thế. Chính phủ Nga bắt đầu sử dụng nguồn cung cấp năng lượng như một vũ khí chính trị. Vương quốc Anh đang chuẩn bị sản xuất nhiên liệu hàng không từ dầu thực vật phế thải, mỡ và mỡ bôi trơn. Những người tạo ra công nghệ lọc dầu đảm bảo rằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) của họ có thể mang lại hàng tỷ bảng Anh cho nền kinh tế Anh, tăng việc làm, giảm sự phụ thuộc năng lượng vào Nga và giúp ngành hàng không trở nên "xanh". Ủy ban toàn cầu của Anh báo cáo rằng hầu hết các máy bay của Vương quốc Anh được cung cấp nhiên liệu của Nga từ Rotterdam. Giám đốc điều hành Heathrow John Holland-Kaye nói rằng chuỗi cung ứng rất dễ bị tổn thương trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị và đất nước phải phụ thuộc vào nhiên liệu trong nước. Vương quốc Anh có thể trở thành nhà cung cấp nhiên liệu xanh hàng đầu. Nó để lại ít nhất 70% lượng khí thải carbon và có thể được sử dụng trong tất cả các động cơ máy bay. Hiện tại, SAF đã được sử dụng trong 360.000 chuyến bay.
