FX.co ★ Những con tàu cổ nổi tiếng trục vớt lên từ đáy sâu

Xác tàu Antikythera

Phần còn lại của con tàu buôn cổ đại bị chìm gần đảo Antikythera của Hy Lạp vào đầu thế kỷ 1 trước Công nguyên, tình cờ được phát hiện trong một chuyến thám hiểm vào năm 1900. Điều thú vị là các thợ lặn ban đầu đã nhầm nhiều bức tượng bằng đồng và đá cẩm thạch với xác chết.

Sau hai năm khai quật, do nhà khảo cổ học Valerios Stais dẫn đầu, cơ chế Antikythera, một chiếc đồng hồ cơ học cổ đại, đã được tìm thấy. Ngày nay, khám phá này được trưng bày hàng năm tại các sảnh của Bảo tàng Khảo cổ học Quốc gia ở Athens cùng với nhiều hiện vật nhỏ. Việc nghiên cứu thiết bị này tiếp tục 118 năm sau. Một số nhà khoa học tin rằng cơ chế Antikythera là một máy tính Hy Lạp cổ đại chạy bằng tay.

Tàu Nuestra Señora de Atocha

Nuestra Señora de Atocha, một thuyền chiến của Tây Ban Nha chở đầy đồng, thuốc lá, vũ khí, vàng, bạc và đồ trang sức, bị chìm vào năm 1622 trong một cơn bão ngoài khơi bờ biển Florida. Con tàu được cho là sẽ vận chuyển hàng hóa có giá trị đến Tây Ban Nha và xoa dịu tình trạng tồi tệ của đất nước trong cuộc Chiến tranh Ba mươi năm đầy mệt mỏi. Thật không may, con tàu đã chìm vào đáy đại dương cùng với 265 thành viên thủy thủ đoàn.

Cuộc tìm kiếm Nuestra Señora de Atocha, kéo dài gần 16 năm, đi đến thành công vào tháng 7 năm 1985. Nhóm của Mel Fisher, một thợ săn kho báu người Mỹ, đã quyên góp được những hiện vật trị giá khoảng 450 triệu USD từ đáy biển. Sau 8 năm đấu tranh pháp lý, Fisher đã thắng kiện và trở thành chủ nhân của tất cả những di vật đáng chú ý này.

Tàu Queen Anne's Revenge

Con tàu này trở nên nổi tiếng sau khi khi công chiếu Cướp biển vùng Caribe, một loạt phim nổi tiếng. Vào thời điểm đóng tàu vào năm 1710, con tàu có tên là Concord và thuộc hạm đội Anh.

Con tàu ba cột buồm có trọng lượng rẽ nước 300 tấn, trang bị 26 khẩu đại bác, đã bị cướp biển Edward Teach, hay còn gọi là Blackbeard, bắt giữ vào năm 1717. Ông đã cải tiến con tàu và đổi tên nó thành Queen Anne's Revenge.

Cùng với các tàu khác trong đội của mình, Teach đã cướp hơn 40 tàu. Tuy nhiên, vào năm 1718, Queen Anne's Revenge mắc cạn ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina, và sau đó bị chìm tại Vịnh Topsel gần Beaufort Inlet.

Tháng 4/2012, con tàu được các nhà khảo cổ Mỹ phát hiện. Hiện hơn 30 khẩu súng và 250 nghìn hiện vật đã được nâng lên từ vực sâu.

Tàu Whydah Gally

Whydah Gally là một con tàu chiến của Anh được đặt tên theo trung tâm buôn bán nô lệ thời bấy giờ. Whydah được hạ thủy vào năm 1715. Lúc đầu, con tàu này được sử dụng để nhanh chóng vận chuyển nô lệ từ châu Phi. Năm 1717, trong chuyến trở về nước Anh, tên cướp biển Black Sam Bellamy đã bắt được Whydah Gally chất đầy vô số kho báu.

Một năm sau, con tàu được đổi chủ đã bị mắc cạn. Cơn bão đã đẩy con tàu vào một bãi cát và lật úp nó. Hầu như toàn bộ thủy thủ đoàn (cùng với thuyền trưởng) đã chết dưới những khẩu súng thần công và trên đá ngầm.

Năm 1982, xác của tên cướp biển giàu nhất trong lịch sử (theo Forbes, tài sản của Sam Bellamy ngày nay lên tới 132 triệu USD) được phát hiện bởi Barry Clifford, một nhà thám hiểm khảo cổ học hàng hải người Mỹ. Nhiều di vật cướp biển có giá trị lịch sử và 4,5 tấn kho báu trị giá 6–8 triệu USD đã được trục vớt lên từ dưới mặt nước của Cape Cod.

Tàu La belle

La Belle là một con tàu của Pháp bị chìm trong một cơn bão năm 1684 trong chuyến thám hiểm của Robert Cavellier de la Salle. Kỳ hạm của La Salle được phát hiện vào năm 1995 bởi các nhà khảo cổ học hàng hải.

Robert de la Salle là một nhà thám hiểm người Pháp từng phục vụ trong triều đình Louis XIV. Anh tuyên bố chủ quyền các vùng lãnh thổ từ Great Lakes ở phía bắc đến Vịnh Mexico ở phía nam cho Pháp. La Salle cũng có ý định thuộc địa hóa Louisiana với 300 người định cư trên tàu của La Belle. Tuy nhiên, đó là một nhiệm vụ xấu số, vì nhà thám hiểm đã nhầm Vịnh Matagorda trên bờ biển Texas với sông Mississippi. Hậu quả là La Belle bị đắm tàu.

Bộ khung của con tàu bị chìm đã được cải tạo. Hơn nữa, những hiện vật rất hiếm và có giá trị đã được vớt lên từ đáy vịnh, bao gồm các công cụ, hàng hóa để bán, vũ khí và vật dụng cá nhân.

Tàu Vasa

Vasa là một con tàu chiến được đặt tên theo triều đại của các vị vua Thụy Điển trị vì thời bấy giờ. Con tàu được hạ thủy tại cảng Stockholm vào năm 1628. Điều thú vị là do lỗi thiết kế, chiếc soái hạm Thụy Điển, con tàu lớn nhất và được trang bị vũ khí mạnh nhất vào thời đó, đã chìm xuống đáy cùng một bến cảng.

Năm 1961, Vasa, được trang trí lộng lẫy với các tác phẩm điêu khắc mạ vàng và chạm khắc màu, đã được dỡ bỏ và sau đó được cải tạo. Mặc dù đã trải qua 333 năm ở dưới nước, nó vẫn được bảo quản hoàn hảo. Ngày nay, con tàu hoàng gia được trưng bày trong một bảo tàng riêng ở Stockholm.

Tàu Mary Rose

Mary Rose là một tàu chiến được đặt đóng tại Portsmouth vào năm 1510. Con tàu được coi là niềm tự hào của hải quân Anh trong thời đại Tudor. Chiếc tàu buồm ba tầng này được cho là có cái tên lãng mạn để vinh danh người chị yêu thích của Henry VIII, Mary Tudor và biểu tượng Hoa hồng Tudor.

Sau 35 năm, trong khi chuẩn bị cho trận chiến với tàu chiến của Pháp, con tàu chở đầy pháo (có 91 khẩu pháo trên tàu vào thời điểm tàu chìm) đã lao lên và chìm xuống cùng với hầu hết thủy thủ đoàn và thuyền trưởng. Trong thời tiết yên tĩnh, nó chìm hoàn toàn dưới nước trong vòng 2-3 phút. Chỉ có 35 thành viên phi hành đoàn sống sót trong số 700 người có mặt trên tàu vào thời điểm đó.

Bộ khung của con tàu chiến huyền thoại được phát hiện vào năm 1965 bởi nhà sử học người Anh Alexander McKee. Vào năm 1982, xác tàu cuối cùng đã được nâng lên từ độ sâu sau khi nằm dưới nước hơn 400 năm. Nhiều hiện vật hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Mary Rose ở Portsmouth.

Tàu Belitung

Con tàu buôn Ả Rập cổ đại này đã chìm trong một eo biển nguy hiểm giữa các đảo Sumatra và Borneo ngoài khơi bờ biển Indonesia hiện đại. Điều này đã xảy ra hơn 1200 năm trước. Xác tàu chở đầy kho báu tình cờ được tìm thấy vào năm 1998. Việc phát hiện ra con tàu được coi là một trong những sự kiện quan trọng nhất của lịch sử hiện đại.

Tất cả các hiện vật - tức là gồm 63 nghìn món đồ bằng vàng, bạc và gốm sứ, bao gồm cả chiếc tách bằng vàng lớn nhất thời bấy giờ, được làm dưới triều đại nhà Đường (thế kỷ 7-9). Năm 2005, Indonesia đã bán các di tích văn hóa cổ đại với giá 30 triệu USD cho Singapore.

Phát hiện này khẳng định một thực tế rằng, vào thời nhà Đường, Trung Quốc và các quốc gia Trung Đông ở phía tây Ấn Độ Dương đã tham gia giao thương dọc theo Con đường Tơ lụa.

Tàu Gribshunden

Gribshunden hay Griffin-Hound là một chiếc tàu chiến thời Trung cổ của Đan Mạch bị chìm gần bờ biển phía nam Thụy Điển. Gribshunden là soái hạm của John, Vua Đan Mạch. Con tàu bốc cháy và chìm khi neo đậu ở vịnh gần thành phố Ronneby của Thụy Điển.

Gribshunden được phát hiện từ những năm 1970. Tuy nhiên, nghiên cứu chỉ bắt đầu vào năm 2013. Kể từ năm 2001, nhiều hiện vật thú vị và có giá trị, bao gồm các vật dụng cá nhân, quần áo và súng ống thời kỳ đầu, đã được đưa lên khỏi xác tàu.

Điều thú vị là Christopher Columbus đã sử dụng những con tàu tương tự trong chuyến hành trình đến Châu Mỹ. Những con tàu như vậy được chế tạo theo công nghệ mới nhất thời bấy giờ: thân tàu được chế tạo theo phương thẳng đứng với các tấm ván được đặt cạnh nhau thay vì chồng lên nhau.