Khi không có sự thống nhất giữa các đồng chí, công việc kinh doanh của họ sẽ không suôn sẻ. Các cuộc thảo luận của EU về gói trừng phạt thứ sáu chống lại Nga, bao gồm cả lệnh cấm vận dầu mỏ, đã góp phần vào sự tăng trưởng của báo giá dầu Brent. Tuy nhiên, khi cần các lá phiếu của tất cả các bên quan tâm để đưa ra quyết định, và có hơn hai chục người trong số họ, vẫn còn một con cừu đen trong đàn. Gói cuối cùng có thể kém ghê gớm hơn nhiều so với gói ban đầu, dẫn đến việc giảm cấp độ của Biển Bắc. Có vẻ như các nhà giao dịch sẽ phải làm quen với chuyển động của nó dưới dạng con lắc lên xuống.
Lợi ích cho tất cả mọi người hoặc không cho riêng ai. Bất ngờ thay, Bulgaria tuyên bố sẵn sàng phủ quyết thỏa thuận cấm nhập khẩu dầu của Nga. Hãy nói, tại sao Hungary, Slovakia và Cộng hòa Séc có thể được hoãn, nhưng chúng tôi không thể? Và nếu trước đó Budapest đưa những nan giải vào guồng quay của một quyết định tập thể, thì bây giờ Sofia cũng có thể làm được. Đề xuất cấm vận chuyển dầu từ Liên bang Nga sang các nước thứ ba của Brussels đã phải ném vào sọt rác vì sự bất đồng của Hy Lạp, Síp và Malta. Athens đặc biệt sốt sắng trong việc không đồng ý, bởi vì nền kinh tế của đất nước họ phụ thuộc đáng kể vào vận tải biển.
Sở hữu đội tàu chở dầu
Điều tốt nhất mà EU có thể làm là cấm bảo hiểm các phương tiện giao thông như vậy, đây cũng được coi là một biện pháp rất hiệu quả, nhưng vẫn ít nghiêm trọng hơn là phủ quyết đối với phương tiện giao thông.
Quyết định trừng phạt đang bị trì hoãn cũng bởi những rủi ro đối với nền kinh tế Đức nếu Moscow đáp trả theo kiểu "ăn miếng trả miếng" và tắt ga, trông rất ấn tượng. Trước khi xảy ra xung đột vũ trang ở Ukraine, tỷ lệ nhập khẩu khí đốt của Nga là 55%, sau đó Berlin đã giảm xuống còn 35%. Đồng thời, theo các nghiên cứu của các cố vấn chính phủ, việc ngừng cung cấp khí đốt sẽ khiến Đức tiêu tốn 429 tỷ Euro, tương đương 12% GDP. Kết quả là, nền kinh tế lớn nhất của khu vực đồng tiền chung châu Âu đang chờ đợi cuộc suy thoái quy mô tương tự như năm 2008 và 2020.
Các lệnh trừng phạt của EU ít nghiêm ngặt hơn, tình hình dịch tễ tiếp tục căng thẳng ở Trung Quốc và lo ngại rằng việc hạn chế tiền tệ tích cực của Fed sẽ gây ra suy thoái trong nền kinh tế Mỹ góp phần làm giảm giá dầu Brent. Đồng thời, thị trường dầu tiếp tục diễn biến và chênh lệch giữa các hợp đồng lân cận tăng từ 1,24 đô la lên 1,44 đô la trong tuần. Điều này cho thấy rằng những con "bò tót" trong giống North Sea vẫn còn trong trò chơi. Theo tôi, điều này là do nguồn cung thiếu. Ngay cả khi sự bùng phát của COVID-19 ở Trung Quốc dừng lại, các vấn đề sản xuất vẫn còn liên quan. Do đó, dầu có nguy cơ duy trì trong phạm vi giao dịch 98–114 USD/thùng trong thời gian dài.
Về mặt kỹ thuật, hình tam giác và chiến lược mua Brent liên quan từ 108,5 đô la theo sau là chốt lời khi đạt được mục tiêu ở mức 113,4 đô la đã phát ra tiếng nổ. Chúng tôi đã gạt kem ra khỏi thị trường và bây giờ, tiếp tục tin tưởng vào sự hợp nhất, chúng tôi đã sẵn sàng mua giống Biển Bắc khi báo giá giảm, theo sau là sự phục hồi từ các mức hỗ trợ ở mức 100,6 đô la và 98 đô la mỗi thùng.
Brent, biểu đồ hàng ngày
